烟台力高新能“牵手”徐工，此前二冲创业板募资金额大增12亿元

  泰山财经记者 李迪  

  继3月再次向深交所创业板递交首发上市申请后，力高新能源技术股份有限公司（简称“力高新能”）再现大动作。5月20日，力高新能与徐工集团产业投资发展（徐州）有限公司（简称“徐工产投”）新设合营企业案在国家市场监督管理总局公示，合营企业将落地江苏省徐州经济技术开发区，主要布局锂离子动力电池管理系统和电池储能系统。  

  力高新能成立于2010年2月，2022年从安徽迁至山东烟台，并整体变更为股份公司，现注册资本3.64亿元，法定代表人、董事长为王翰超。公司主营业务包括电池控制系统（BMS）、储能系统、新能源控制系统和汽车电子产品的自主研发、生产、销售和服务。  

  今年3月3日，徐工集团对外发布消息称，与力高新能签署合作备忘录，深化BMS与储能领域战略布局。

  据公示信息，双方拟新设的合营企业由徐工产投持股60%，力高新能持股40%，拟主要从事锂离子动力电池管理系统和电池储能系统等产品的研发、生产、销售与服务等。  

  泰山财经记者注意到，此次牵手徐工，是力高新能首次与下游头部企业落地实体公司。徐工集团表示，本次徐工与力高新能签约合作备忘录，是高端装备制造业与新能源核心零部件产业的一次战略性握手，双方将围绕新能源、大数据等领域深化联合创新，共同打造行业领先的绿色智能产品。  

  从业务布局来看，力高新能此前的主要客户集中在头部动力电池厂商与乘用车市场。招股书显示，公司2025年前9个月的前五大客户为上汽集团、中创新航、国轩高科、上海启源芯动力科技有限公司、吉利汽车，销售收入占比为81.86%。2022年—2024年，公司向前五大客户销售的销售收入占比分别为 64.17%、83.05%、83.54%，客户集中度较高。  

  力高新能近年来业绩高速增长，但毛利率呈现逐年下滑态势。招股书显示，2022年、2023年、2024年和2025年前9个月，力高新能分别实现收入5.59亿元、8.03亿元、16.33亿元和19.16亿元，归母净利润9068.89万元、9625.91万元、1.6亿元和2.12亿元。  

  同期，公司主营业务毛利率分别为 44.89%、41.95%、34.27%和 29.87%。力高新能在招股书中表示“公司出于持续提升市场份额、与大客户维持稳定合作关系的考虑，毛利率会相对较低”。  

  同时，力高新能应收账款占比整体较高，上述报告期各期末，公司应收账款余额分别为 3.64亿元、5.69亿元、9.77亿元和 12.16亿元，占当期营业收入的比重分别为 64.90%、70.82%、59.86%和 63.43%。  

  值得关注的是，在撤回上市申请一年多后，力高新能近期再次向深交所创业板递交上市申请，目前正处于“已问询”阶段。招股书显示，此次公司拟募资 19.25 亿元，较前次7.35亿元的募资额增加了近12亿元。募集资金主要投向“长三角新能源汽车控制系统智能制造中心项目”“力高新能源产业园三期项目”“研发中心建设项目”和“补充流动资金项目”。  

  此前，2023年6月，力高新能的创业板上市申报首次获深交所受理，保荐机构为海通证券。在经历两轮问询后，公司因综合考虑自身经营规划情况及我国资本市场的市场环境等因素，于2024年8月撤回了首发上市申请。  

  2024年12月，力高新能再次进行上市辅导备案，辅导机构为中金公司，共开展两期辅导工作。次年11月10日，力高新能将辅导机构更换为中信建投证券，今年3月16日，公司完成上市辅导。