中通客车行驶中车架铆钉断裂 厂方称无问题

　　车架螺栓铆钉断裂

　　出事的中通客车

　　因车架倾斜皮带轮卡在车厢后盖处

　　潍坊客车司机李师傅致电大众网，称载有21名乘客的中通客车，高速行驶中突然车架螺栓及铆钉断裂，导致车架倾斜，皮带轮在车厢后盖处卡住，幸亏有多年驾驶经验的李师傅及时刹车停靠，才使得21位乘客安然无恙。李师傅怀疑中通客车存安全隐患，但事后中通客车控股股份有限公司迟迟未派出人员到场检测故障原因、分析论断车辆是否存在安全隐患。中通汽车方面在接受大众网记者采访时，相关负责人称车辆“无故障”。

　　记者调查：发动机下坠，车架严重倾斜险酿事故

　　接到热线后，大众网记者13日赶到潍坊高密市进行采访。当天记者在一家汽修厂见到事发的中通客车。记者从车底看到，车架一侧因螺栓及铆钉断裂下坠近20厘米，在拉力作用下车架及发动机发生倾斜，皮带轮卡在车厢后盖处不能动弹。

　　李师傅称6月1日下午，车辆载有21名乘客，沿青银高速自淄博周村往高密方向行驶，至潍坊昌乐出口附近突然听见发动机异响，瞬间车子跑偏，方向盘难以操控。“铆钉螺丝全断了，承载着变速箱和发动机的车架突然倾斜，车辆瞬间就失去平衡。如果继续驾驶的话，另一侧也会被拉下来，最终的结果就是传送轴和气路被拉断，导致方向盘打不动，刹车失灵，后果真不敢设想。”李师傅指着倾斜的车架说。

　　李师傅称当时乘客情绪激动，纷纷指责其对乘客安全不负责，并有人当场拨打电话投诉。“没有办法，我一边跟乘客解释，安抚他们情绪，一边联系车辆，将他们都安全送回去，才算平息。”

　　司机：中通客车存安全隐患，厂家售后服务不健全

　　李师傅称此车于2011年7月份购买，8月份办完手续上路，距出事时间仅1年零10个月。不仅在如此短时间内出现这样情况不应发生，他开车近20年从未遇到过车架脱落的事情，因此质疑中通客车存安全隐患。

　　“车架的纵梁、横梁，以及横梁连接板之间都是采用铆钉和螺栓连接在一起的，因此承受了很大的载荷。铆钉断裂，这很可能是车的质量问题。”李师傅称，平时车辆保养非常及时，且所营运的高密至周村线全程高速，路况非常好，“（出现这样的问题）唯一能讲通的就是车本身质量问题。”

　　李师傅称事发后便将车辆拖到高密一处维修厂，多次联系中通客车售后服务，要求厂方技术人员到场检测，但厂方一直未派出技术人员到场，只说“修修就可以”。对于厂家的说法和态度李师傅表示不满，称厂家售后服务体制不健全。

　　“我想要的是你们过来检测一下，确认车辆是不是存在安全隐患，进一步提高车辆的安全系数。不是修修车这么简单，没有查明原因之前我肯定不敢修完上路，这是人命关天的大事，我要对我的乘客负责。”

　　同时李师傅表示，车辆停运以及停运以后的罚款也给他造成经济上的很大损失，希望厂家能尽快处理。

　　中通：车辆不存在质量问题

　　13日下午，记者电话采访中通客车潍坊地区销售负责人陆女士。陆女士称她是第一个知道此事的人，知情以后便经常联系李师傅到就近售后服务点维修，但不知什么原因车主一直未去。但对记者提问的是否存在安全隐患及故障原因等问题，陆女士称不清楚，也不愿接受采访，而是给了记者一个售后服务负责人电话。

　　随后，记者拨通中通客车售后服务凌姓主任电话，凌则称事发后是否有工作人员到场检测，他本人并不清楚。“这辆车没有安全隐患问题，不是质量问题。这辆车是一部运营车辆，每天都在拉客，我也不知道他是否按时保养检查。”