5公里30元？改装面包车加入“货拉拉”涉非法载货

　　鲁网5月10日讯 近日,不少市民发现很多小货车、面包车贴上了“货拉拉”标志。据悉,这是一家货运软件平台,想运货或者搬家的市民可以在货拉拉APP上下单,车主则可以抢单,而且价格要比搬家公司便宜不少。小面包车5公里只要30块钱,中型厢货5公里才90元。不过记者从交警部门获悉,这些面包车涉嫌非法载货。

　　价格只是搬家公司的1/5

　　“现在小区里经常看到货拉拉的车辆,就和搬家公司一样,但是价格便宜很多。”近日,市民王女士说,如今搬家也能用APP下单了,便宜又方便。

　　据悉,货拉拉就和打车软件一样,顾客在上面下单,注册的车主可以抢单。根据货拉拉官网介绍,货拉拉业务方向为同城即时整车货运,货主通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率。

　　9日上午,记者下载了货拉拉手机APP,界面上显示有五种车型可供选择,价格比传统搬家公司确实便宜好几倍。小面包5公里只要30块钱,超出里程每公里3元;中型面包车5公里45块钱,超出里程每公里4元;小货车5公里50块钱,超出里程每公里4元;中型平板车5公里85块钱,超出里程每公里5元;中型厢货5公里90元,超出里程每公里5元。记者使用货拉拉APP查询得知,从大众传媒大厦到领秀城10公里左右的路程,使用中型厢货需要115元。同样的距离,使用同样的车型,传统搬家公司动辄需要五六百元,有些费用甚至更高。

　　据悉,货拉拉上货、卸货免费等候时长为40分钟,过后每10分钟加收5元,不足10分钟按10分钟计算;高速及停车场等费用,根据实际产生的金额由客户支付。如果需要司机搬运,费用另计,返程附加40%路费。

　　平台暂时不对司机收佣金

　　车主张先生说,自己有辆中型平板车,以前也从事货运工作。“2016年底通过同行介绍,知道了这款软件,后来成为了货拉拉车主。”他说,现在平台上的订单量很大,根本干不过来。他一共跑了70多单,多的时候一天能跑2单。

　　张先生说,现在平台不收佣金,挣的钱都是自己的,如果同意在自己的车上打货拉拉的广告,每个月还能获得80元广告费。“有些人加入货拉拉,很少抢单,就为这80元广告费。”

　　“现在的问题一是济南堵车比较厉害,而且有时候去了还得等。”张先生说,有两次他开车过去,对方以“来晚了”为由取消了订单,“只能白跑一趟。”在他看来,货拉拉还有一个最大的问题就是太便宜,“有时候跑十几公里也就100多块钱,但是需要半天时间。”

　　很多面包车涉嫌非法载货

　　虽然“互联网+货运”带来了一定便利,但因为平台正在推广阶段,仍存在一些问题。“货拉拉招募了很多面包车,这些车按规定只能拉人,不能载货。”市民刘先生说,对于这样的平台如果相关部门不进行管理,会带来诸多问题。

　　据悉,“客车载货”就是客车把中间及后排座位拆掉,改造完成一个容积不小的“货厢”装货物,虽能带来便捷和效益,但存在安全隐患。毕竟车辆安全性能是根据不同车型、不同用途来设计生产的,客车作为载人的交通工具,在性能上与货车有着极大的差异。

　　昆明就发生过类似的交通事故,现场死亡3人,轻伤1人。

　　记者从济南交警部门获悉,根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及公安部《机动车登记规定》,客运车辆非法载货以及擅自改变机动车技术参数都将面临相应处罚。

　　据了解,目前济南货拉拉车辆已经有1000多辆。对于客运车辆非法载货等问题,货拉拉济南分公司相关工作人员表示,应该找总部解释。

　　记者随后拨通货拉拉总部客服电话,工作人员称会有专人解释,但截至发稿时一直没有人联系记者。（生活日报）