第68届法兰克福车展开幕 中国品牌大步“走出去”

　　德国当地时间9月10日，第68届法兰克福车展正式开幕。受全球汽车产业“寒冬”影响，日系的丰田、日产，美国的通用、特斯拉，以及欧洲本土的FCA、PSA等多家国际汽车巨头纷纷缺席，似乎让素有“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展，成为了东道主大众、奔驰、宝马、奥迪的专场秀。

　　图片来源：法兰克福车展官网

　　但值得注意的是，远赴汽车诞生之地参展的中国品牌汽车，则颇引人关注。其中，本届车展上，长城汽车不仅携WEY品牌再度造访，其还带来了旗下零部件公司—蜂巢易创、蜂巢能源、曼得电子电器和诺博汽车系统，阵容强大，也以此向全球展示长城汽车的扎实科技实力。

　　回溯历史，WEY品牌于2017年首次登陆法兰克福的“试水”，使其一举成名，WEY VV5被权威媒体评为2017法兰克福车展全场TOP5车型之一，其余参展的WEY P8、WEY VV7也广受好评。两年之后，WEY品牌再度来袭，也更有底气，本次，WEY带来了VV7 PHEV、VV7 GT PHEV两款新能源车型，契合了全球汽车新能源化的发展方向；同时，两款全新概念车的亮相，则凸显了WEY的前沿实力，并与本届车展“Driving Tomorrow（驱动未来）”的主题相符。

　　除了高端产品的齐聚，长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子电器更是首次携手登陆，并带来了一些列创新技术。其中，蜂巢易创将携“I纪元”新一代动力总成及即将下线的智能转向EPS新品亮相；蜂巢能源将展示全球首款无钴和四元材料电池；曼德电子电器则会重点展示全新造型的LED灯具、激光照明技术、DLP智慧照明技术、红外夜视系统，以及热泵空调技术、线束轻量化、智能保险盒和连接器技术；诺博汽车系统的展示重点则为轻量化内外饰、一体发泡真皮座椅等产品，以及系统驾乘空间解决方案等。

　　“一个品牌+四个零部件企业”的豪华阵容，无疑彰显了长城汽车落实全球化战略的决心。对此，长城汽车董事长魏建军也曾多次表示，“走出去”是一个企业价值实现的必由之路。

　　而在此指引下，长城汽车的“走出去”战略也已初具规模。布局上，6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产，其也是中国品牌汽车首个海外独资全工艺生产基地，从而助推长城汽车全球化战略迈入全新阶段；策略上，8月，长城炮新品牌发布“1-2-3”战略，即保持国内、出口销量绝对第一。由此，长城汽车的海外市场表现也愈发亮眼，8月，长城汽车共出口新车7728辆，同比增长102.83%；而截至目前，长城汽车海外出口总量更已突破60万辆。

　　此外，一汽红旗的参展也同样令人期待。在中国市场，得益于“新红旗”全新的品牌定位和新车攻势的来袭，红旗取得了逆势的出色表现，8月，一汽红旗单月销量一举突破万辆大关，同比增长203%，实现连续18个月同比正增长；1-8月，其累计销量则到到5.2万辆，同比增长231%。

　　而意欲重拾辉煌的红旗，也同样渴望在世界舞台上有所表现。继年初首次登陆CES展会，本次，红旗再次亮相法兰克福车展，并全球首发多款纯电概念车型，以此展示高端的品牌形象和未来发展方向。

　　还有，MG名爵和博世将联合发布最新自动驾驶技术、拜腾M-Byte量产车型也将正式亮相，加之此前吉利、中华、长安、奇瑞等多家中国品牌汽车都曾亮相法兰克福车展，无不体现了中国品牌汽车“走出去”的迫切愿望，而这也正是中国品牌汽车“由大到强”的必经之路。

　　当然，本次车展中，奔驰EQV、BMW全新一代M3和X6、大众ID 3和探歌敞篷版、全新奥迪RS6、、全新一代路虎卫士、以及福特多款重磅车型的首秀，也同样将让人大饱眼福。