中国联通5G赋能长安汽车高效生产

　　鲁网11月2日讯 大力推动5G全面协同发展，深入推进5G赋能千行百业。为贯彻国家网络强国、数字中国建设战略，落实十部委“5G应用‘扬帆’行动计划 (2021-2023年)”，中国联通深化5G“高目标引领、高水平运营、高质量发展”，制定中国联通5G应用“扬帆”行动计划落地方案，以全面推动5G应用规模质量发展。在此，中国联通特推出“5G扬帆 联通未来 中国联通5G赋能千行百业成果巡礼”系列报道，从近年来中国联通在国家、行业等各类活动中的获奖案例切入，助推5G应用实现深度和广度双突破。

　　“以往都是人工监测，标准和尺度很难统一。如今，无论是外观检测，还是工序合规性检测，都有中国联通5G+AI机器视觉来有力保障。” 长安汽车制造中心总监张劲松告诉记者，仅此一项，就帮助企业节约成本3687万元。

　　在整洁的工作流水线边，一台不时眨动着“眼睛”的机器人吸引了记者的注意。“这是中国联通5G+AR辅助装配系统”，张劲松笑道，“这套系统可以让工人借助AR头盔等装置，对整车生产线上特定工位的复杂零部件装配操作进行实时标记、测量、绘制等工作。只有通过这套系统的帮助，偌大的零件才可以像七巧板一样被组成拼接起来。”

　　不仅如此，中国联通5G+AR辅助装配系统还能为后期客户服务带来便捷。张劲松介绍，对于分布全国的汽车经销商4S店，在使用联通5G+AR技术和平台后，经销商可以向车主提供高效的远程专家会诊系统，车主通过联通5G+AR平台，即可远程协同解决“疑难杂症”，快速解决车主在车辆使用中的紧急问题，客户体验大大提升。

　　上述创新应用的成功落地离不开中国联通5G虚拟专网的支持。基于“互联网+”协同制造、智慧制造的 5G 虚拟企业专网建设项目，替代传统工业WIFI和工业以太网的网络解决方案。充分运用5G的三大特性，结合MEC平台的分流功能，实现企业生产和管理数据的本地分流，保障了企业数据的低时延、安全私密性和可靠性，解决了传统汽车制造业生产难点。

　　走进重庆长安汽车两江三工厂焊接车间，3个悬于半空的中国联通5G基站格外醒目。“我们尝试过有线网络连接，也尝试过WiFi。5G网络布局更便利，网络搭建成本也降低了20%。” 张劲松谈到，中国联通为长安汽车搭建的5G企业虚拟专网，在保障低时延与数据私密性的同时，也极大提升了工厂内部协同效率和混线生产能力，生产节拍更加顺畅。经长安汽车评估，整个项目完全投产后，单车成本降低约100元，每年节省制造成本5000万元，工厂生产效率提升10%，每年将提升整车产能5万辆，年产值提升50亿元。

　　后记

　　汽车制造是工业互联网领域的一个重要触点。为推动国内车企积极拥抱“5G+工业互联网”，早在2018年，中国联通就与长安汽车开展战略合作，围绕长安汽车的车联网、大数据、共享出行、协同制造等重点需求，深入开展5G、大数据中心、人工智能等新基建合作，在多项创新领域的跨界融合上取得了新成效。

　　2020年，中国联通“长安汽车‘5G+工业互联网’协同智造工厂”项目入选“中国5G+工业互联网典型应用”；

　　2021年，中国联通“5G+智能化车间工业控制平台”项目荣获工信部第四届绽放杯5G应用征集大赛重庆区域赛最佳应用奖；

　　2021年，中国联通“5G+智能化车间工业控制平台”项目荣获工信部第四届绽放杯5G应用征集大赛重庆区域赛最佳创新奖。（本网记者）