ID.4 CROZZ科技感拉满，你的品质之选

   鲁网·泰山财经2月28日讯    燃油时代，一汽-大众传统合资大厂的地位不可撼动，在进入新能源时代后，也与时俱进开始发力。ID.家族上市不到2年，销量已经突破了10万辆。这样的成绩对于任何一个厂商来说都不容易，那么一汽-大众为何能在如此短的时间内实现呢？就让我们从ID.家族首款智能纯电车型ID.4 CROZZ身上寻找答案。

  首先，ID.4 CROZZ的外观融入了一些科技感和潮流感，整体有些偏德系风格，而不是千篇一律的极简设计。

  前脸贯穿式的前格栅跟两侧 LED 大灯组相连接，呈现出“X”造型，下侧配有几何造型的导流口以及网状护板，看起来更有未来感。侧面车身饱满，腰线上扬贯穿至车尾，同时配备了贯穿式尾灯设计，光线均匀而生动，合理地拉长了车尾的横向视觉宽度。后侧配有粗厚镀铬装饰条，与前脸的风格相得益彰，再加上旋风式大轮毂，运动感十足。

  ID.4 CROZZ 前大灯由 11 个独立的 LED 组成，每个 LED 可以单独关闭和调暗。IQ. Light 灵眸矩阵前大灯犹如一对灵动的双眸，配合前脸“ X 式 ”动感造型，充满速度、力量、灵性，并且令人难忘。灯组内部呈网状结构，犹如眼睛的视网膜，更栩栩如生，让头灯看上去神采奕奕。 同时，前大灯还可以通过智能控制为驾驶员提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况，用灯光带来更多的安全感。IQ. Light 智能灯光系统使得 ID.4 CROZZ 在夜晚的道路上更为出彩！

  ID. Welcome 迎宾功能是另一项绝佳的设计，当车主靠近 ID.4CROZZ 解锁车辆时，智能交互大灯会自动闪烁，欢迎主人的到来，仪式感满满。

  其次，ID.4 CROZZ在驾乘方面的感受也是超出预期。

  在 MEB 纯电动架构平台和 E3 电子电气架构赋能之下，ID.4 CROZZ 驾控体验再升级，好开又高能。同时，车辆底盘系统经过德国顶级团队运动性调教，搭配五连杆后轴系统，能有效缓解各种复杂路面带给车身的冲击，促使车辆平稳通行。DCC 自适应智能动态控制系统和双级隔震系统加持下，提升了车辆的通过性和静谧性。还有全新设计的转向系统使得ID.4 CROZZ的最小转弯半径仅为4.85米，让你轻松掉头一把到位，即使在较窄的街道驾驶或在拥挤的停车场停车，也能顺利无碍。

  智能电子四驱系统更为女司机带来了便利，同时还能体验到德系燃油车型上的驾驶质感。

  有用户评价ID.4 CROZZ开起来是最像燃油车的电动车，不过小编认为ID.4 CROZZ的驾驶体验远远优于燃油车，起步平顺迅捷，没有任何延迟，深踩油门，速度立刻飙升，极强的推背感，加速感觉超爽。

  最后，ID.4 CROZZ在安全防护上也做得非常靠谱。

  三电安全方面，ID.4 CROZZ 采用最新一代宁德时代电池包，电池及高压系统完全满足大众内部 L4 级电安全要求。据悉，一汽-大众的工程师们对电池包开展了 197 项安全测试，远超国标179项，对于电芯层级的安全测试更是多达 436 项，全方位守护电池安全。

  ID.4 CROZZ对于车身安全保障也格外看重，依然保持着浓厚的德系特色。据悉，ID.4 CROZZ 结合最新 2021 C-NCAP 五星标准设计打造，有着比对手更坚固的“钢筋铁骨”，大范围采用热成型钢板，加上合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺，即使发生碰撞事故，也能最大程度保护车内人员的安全。

  此外，BMS 智能能量管理系统也非常给力，它能提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率，从而实现精准的续航能力，ID.4 CROZZ所见即所得的CLTC综合工况续航里程达到最高600km，完全满足日常所需。一汽-大众还提供了包括CAMS（开迈斯）品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务，为广大车主提供便利。

  随着电动车的普及，用户对电动车需求也将回归到车辆本质，更好开、更安全、更可靠，更智慧的电动车才能得到消费者认可。从ID.4 CROZZ身上可以看到一汽-大众在电动车时代的理念和思考，能有如今这样的辉煌战绩，可以说毫不意外。随着未来一汽-大众ID. 家族更多全新电动化产品投入市场，10万销量也只是一个开始！（本网记者）