具备热销潜质 试驾吉利缤越1.5T

　　作为中国汽车品牌最具代表品牌之一，吉利汽车在近几年的国内车市中表现抢眼，无论是车型的外观设计，还是科技配置，都显示出吉利对于国内消费者的用心，本次试驾的是吉利缤越1.5T车型。 

　　外观方面，缤越的外观采用“时光竞速美学”设计语言，前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与大灯相连，黑色LOGO更具质感。同时，前包围下部还有ACC自适应巡航探头，这样的配置，给同级别车型带来了不小的压力。 

　　前大灯搭载全LED光源，内部集成了日间行车灯，远/近光灯等，点亮效果出众。下方为雾灯区，类似獠牙式的设计使得整体前脸造型更时尚、年轻，且赋予更强的运动感。 

　　吉利缤越的长宽高分别为4330／1800／1609mm，轴距为2600mm，定位为紧凑级SUV。得益于BMA模块化架构，使得缤越的车身布局更加灵活。另外，新车还配备了风动速感尾翼，能有效降低风阻，增大车身下压力，提升了车辆高速行驶时的稳定性。 

　　后视镜采用碳纤维外壳，下方设有摄像头，高配车型上配备了并线辅助功能，具有较强的实用性。 

　　顶配车型采用马牌轮胎，尺寸为215／55 R18，其余配置车型搭载玲珑轮胎。 

　　车尾造型相对饱满、层次分明。镀铬饰条延伸至两侧尾灯组内部，缤越采用双边四出式排气布局。 

　　内饰方面，缤越的布局更加大气、简介，没有繁琐的按键，金属拉丝工艺和镀铬按键都符合年轻消费者的购车心理。试驾过很多同价位车型，但缤越的内饰设计更用心。 

　　三辐式平底方向盘采用真皮包裹，握感较好。两侧设有多功能按键，集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。 

　　仪表盘两侧的红色线条较为醒目，中间位置的液晶屏幕集成了时速、挡位、时间等信息。 

　　10.25英寸中控屏集成了导航、多媒体、电话、倒车影像、语音助理等功能，实用性较强。 

　　中控台下方为空调控制区，支持旋钮和按键控制，且采用镀铬条进行修饰，不管是看起来还是使用起来，都会带来一定的愉悦感。 

　　悬浮式地台也是缤越的一大亮点，可放置手机等物品，内部还配备了12V电源接口、双USB接口。 

　　动力方面，缤越搭载一台1.5T直列3缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DCT双离合变速器，最大功率为130kW，最大扭矩为255N·m。官方数据显示，吉利缤越的百公里加速时间为7.9s，在同级别SUV车型中，优势明显。 

　　新车具备三种驾驶模式，分别为经济、常规和运动模式。在前两种模式下，缤越起步阶段没有拖沓的感觉，转向也较为轻盈，换挡逻辑也合理，动力输出循序渐进，驾驶者开起来很惬意。当切换到运动模式时，方向盘回馈力度加大，发动机变的更激进，涡轮介入时间更早，爬坡、超车等动作完成的更顺畅。 

　　底盘悬挂方面表现的中规中矩，偏向舒适性，在颠簸路面处理的很轻柔。不过，在途径山路连续转弯时，悬架对于车辆的侧向支撑表现一般，仍有较大的改善空间。