“元力觉醒” 试驾 2022 款比亚迪元 PLUS
鲁网·泰山财经4月18日讯 在刚刚过去的3月份，比亚迪新能源车单月销量达104338辆，同比大涨160%，这也是比亚迪单月首次突破10万辆。根据比亚迪官方发布的消息，2022年前三个月比亚迪新能源车型的总销量已经达到了289845辆，创造了比亚迪成立以来的最好战绩。可见，消费者对比亚迪的新能源车型的认可。趁着销量大涨的热乎劲儿，记者试驾了比亚迪王朝系列新能源车型元PLUS。
元PLUS作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，不管是硬件还是软件，不管是设计还是性价比，在紧凑型新能源SUV中都是实力担当。
“元力美学“：外观设计精致时尚
初见这款车，你一定会被它精致时尚的外观吸引。元PLUS采用了最新的家族式设计语言，Dragon Face设计理念，前脸没有特别个性激进，但比较符合消费者的审美，辨识度也很高，而且细节部分做的更加精致。
贯穿的镀铬饰条配上两侧大灯，起到了拉伸宽度的视觉效果，酷似龙须的设计，很好地呼应了设计理念。两侧夸张的进气孔凸显了整车的运动气息，个性但不夸张，时尚又大方。
细节来看，前脸封闭式前格栅已然成为新能源标志性设计元素，新车还辅以镀铬装饰条进行点缀，中央小篆字体的“元”车标带有背光显示效果，十分精致。
侧面来看，上扬的腰线以及熏黑处理的车柱，略溜背的设计，还有五幅式花瓣轮毂，整车运动气息十足。C柱的渐变龙鳞饰板非常显眼，极具辨识度。
尾部依旧有着标志性的贯穿式尾灯，加入了大面积的黑色饰板，增加尾部视觉上的厚重性。
“元自新鲜”：内饰设计令人眼前一亮
进入车内，元PLUS的整体设计令人眼前一亮，它是出自比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂之手打造而来，融入了健身的创作理念，各个细节都体现了设计感和不一样的美感。
空调出风口有哑铃片的理念，中央扶手箱又有跑步机的元素，还有门拉手和档杆，都有着握力球和推力杆等元素，在美学和人体工程融合的基础上，元PLUS细节理念创新，为用户带来了独一无二的视觉体验。
双色内饰，简洁大方，时尚沉稳，多色氛围灯的加入，让整车不显沉闷。
一体式运动座椅和健身房元素呼应，可以说从每个细节都能感受到比亚迪元PLUS这款车独到之处。
内饰设计视觉效果出众的同时，科技感也同样不落下风。元PLUS中控搭载了可旋转自适应悬浮Pad，内部采用高通骁龙八核CPU，操作非常流畅。车机搭载的DiLink 4.0智能网联系统基本能涵盖所有需求，大量第三方APP生态与手机别无二致，智能语音能操纵车辆大部分功能，并且识别率相当精准。
这款车给到消费者的不仅仅是这些，还有K歌车载麦克风等配置、一键自动泊车以及360度全景透明影像系统、手机无线充电，无钥匙进入和启动，带VTOL移动电站，和全场景虚拟车钥匙以及智能语音交互系统等功能。
元PLUS座椅内部填充物十分柔软，前排座椅两侧对驾驶者腰部的包裹性很好，坐垫够长，能够给予大腿支撑性，驾乘感受非常舒畅。
上方还设计了可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的舒适感。
元PLUS定位A级车，长宽高分别为4455mm*1875mm*1615mm，轴距2720mm。不仅保证舒适的空间表现和乘坐体验，后排座椅还支持4/6成比例放倒，放倒后保持全平，带来更灵活的空间运用，以及更出色的装载能力。
安全方面，新车配备DiPilot智能驾驶辅助系统，其中包含AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LCA并线辅助系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统以及TCS牵引力控制系统等等，提高了驾驶安全性。同时元PLUS的全景影像画质较为清晰，倒车时也能做到画面同步、无延迟的状态。
“元气满满”：刀片电池加持动力迅猛
试驾这款车，不管是高速行驶，还是起步加速，驾驶质感都非常好。
元PLUS提供三种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动，即便在经济模式下，得益于强大的电动机，也能带来不错的加速感，而切换至运动模式时，电动机的响应来的更加直接，起步相当迅猛，动力性能得到完全释放。同时元PLUS给予两档动能回收调节，车速在60km/h以下也基本不会产生明显的拖拽降速感。
元PLUS采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合。驾驶时，明显可以感觉到底盘很扎实。
动力方面，元PLUS全系均搭载一台最大功率150kW的电动机，峰值扭矩310牛·米，百公里加速只需7.3S，纯电续航能达到了430/510km，实用性也更加的出色。值得一提的是，比亚迪元PLUS支持最高128kW的直流快充，充电10分钟便可拥有上百公里的续航能力。
写在最后：
作为比亚迪e平台3.0力作，比亚迪元PLUS带来了让消费者耳目一新的新能源感受。总的来说，比亚迪元PLUS不管是外观、内饰、配置、安全还是核心动力，表现都非常出色。13.78万起的售价，再加上刀片电池的加持，极具竞争力，相信其能带来不错的市场表现。（本网记者）