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青岛空港出入境旅客破300万 展示青岛速度

2016-11-25 11:23 来源:青岛早报 大字体 小字体 扫码带走
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近年来,青岛空港口岸积极拓展航线布局,优化口岸通关流程,营造良好的口岸通关环境,为口岸出入境游客客流量持续快速增长提供了有力支持。青岛空港口岸成为我国内地继上海浦东、北京首都、广州白云、杭州萧山、成都双流、上海虹桥、厦门高崎机场之后,又一个年出入境旅客突破300万人次的口岸。

  青岛空港出入境旅客破300万 展示青岛速度 

  原标题:青岛空港展示“青岛速度”

  出入境旅客年吞吐量昨首次突破300万人次 启用“通程航班”模式让国际中转“一票到底”

  昨日上午,随着青岛飞往韩国首尔的SC4087航班旅客办完通关手续,青岛空港口岸年出入境旅客吞吐量首次突破300万人次,预计今年达到320万人次,创下历史新高。昨日,记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,近年来,青岛空港口岸积极拓展航线布局,优化口岸通关流程,营造良好的口岸通关环境,为口岸出入境游客客流量持续快速增长提供了有力支持。青岛空港口岸成为我国内地继上海浦东、北京首都、广州白云、杭州萧山、成都双流、上海虹桥、厦门高崎机场之后,又一个年出入境旅客突破300万人次的口岸。

  突破>>>

  客流跃升至新的百万人次量级

  据悉,青岛空港是我国面向日韩的重要跨境通道,也是我市对外往来的桥梁。昨天,青岛空港年出入境客流量突破了300万人次大关,航班达到2.1万架次,标志着青岛空港国际客流连续多年保持快速增长,又一次跃升到新的百万人次量级。

  青岛机场边防检查站站长钱亮在发布会上介绍,随着我市经济社会的快速发展和人民生活水平的提高,对外经贸、旅游、文化交流日益密切,目前,全世界共有52个国家和地区对中国公民实施免签落地签政策,中国公民护照含金量不断提升,让百姓走出国门的“门槛”越来越低,在青岛空港口岸300万出入境旅客中,中国公民占到近六成。外国人72小时过境免签政策的实施,也增大了对外国人利用中转经停时间观光旅游的吸引力。据青岛机场边检站统计,青岛空港口岸自1988年对外开放以来,年出入境客流量由5万人次攀升至300多万人次,年增长约15.7%,其中,2005年突破100万人次大关,2013年突破200万人次大关,2016年突破300万人次大关,2016年出入境旅客数量居全国空港口岸第八位、计划单列市第二位,是山东省首个突破300万人次的口岸。今年以来的300万出入境旅客中,中国公民约占58.8%,韩国、日本公民分别占26.3%和5.0%,构成了出入境旅客的主流,体现了青岛毗邻韩国、日本的区位优势。钱亮说,从这些数据来看,青岛空港口岸出入境旅客百万人次的跨越周期迅速缩短,展示了一个令人刮目相看的“青岛速度”。

  航线>>>

  连通四大洲12个国家21个城市

  “迅速增长的出入境客流量,离不开完善的国际航线网络和密集航班的支撑。 ”市政府口岸办副主任王洪洲表示,近年来,空港口岸各单位协力推进空港口岸国际化程度,加快空中国际航线全球化布局。目前,共有19家中外航空公司参与青岛空港的30余条国际(地区)航线运营,航线连通亚洲、北美洲、欧洲、大洋洲四大洲的12个国家、21个城市,每周进出港航班超过490架次。

  青岛空港面向日韩的优势明显,航点辐射日本、韩国各主干线机场,日、韩航班每日往返运营达16架次和40架次,形成了“高频次、全覆盖、常态化”的快线运营态势,占青岛国际航班总量的68%,目前至韩国和日本的航班数量分别居全国各大空港第3位和第5位,充分发挥了面向日韩的门户机场功能。

  随着青岛国际化进程的加快,今年以来青岛空港又新开了青岛至法兰克福、墨尔本、旧金山3条洲际直航航线,年底前还将开通青岛至温哥华直航航线,实现向“东北亚区域枢纽机场、面向日韩门户机场”目标的大步迈进。

  配套>>>

  国际中转厅启用提升服务能级

  “配套完善的口岸服务功能,是吸引旅客在青岛空港值机中转的重要因素。 ”王洪洲介绍,由于青岛机场早期规划设计等原因,一直以来青岛空港不具备国际中转功能,成为制约其发展的“短腿”。为尽早建成启用空港口岸国际中转厅,口岸各查验单位给予了全力支持,克服现场监管人员严重不足的困难,会同机场集团积极筹划中转厅改造,科学设计通关流程,并抽调人员充实到一线,确保了今年9月19日国际中转厅正式启用运行。

  据悉,国际中转厅启用后,乘坐国际和国内航班在青岛空港经停并互相转换的旅客,只需在国际中转厅办理出入境手续,无需再到值机柜台办理乘机手续,大幅缩短了中转旅客的值机时间,较以往模式相比,可为中转旅客节省20分钟时间。由于这一便捷的中转模式,有助于吸引其他地区的旅客到青岛机场聚集中转,成为推动青岛洲际航线开发、提高中枢辐射能力、加速机场国际化进程的又一助推剂。

  模式>>>

  “通程航班”让国际中转“一票到底”

  王洪洲表示,纵观世界各大机场的发展史,完善的航线、密集的航班和配套的值机环境是助推“喂给港”向“母港”战略转变的重要因素。继国际中转厅启用之后,今年9月29日,经海关总署批准并完善海关监管配套设施,青岛机场正式启动国际中转旅客“通程航班”监管模式,成为继北京、广州、上海以及昆明之后第5个实行该监管模式的机场。该模式下乘坐东航经由青岛机场中转的国际旅客将享受始发站“行李直挂”,中转站“行李免提”的“一票到底,行李直达”的高效、便捷通关服务,进一步增强青岛机场对周边旅客和国际中转旅客的吸纳能力,带动人流、物流、信息流的流动,有助于发挥空港集聚效应,加快青岛机场东北亚航空枢纽建设,提升区域国际竞争力。

  创新改革举措提升口岸效率

  空港口岸是我市展示对外形象的窗口,国际旅客的通关体验是 “青岛名片”上的重要标识之一。近年来,根据国家落实“三互”深化大通关建设的系列部署,空港口岸各单位积极推进通关便利化改革,实施通关流程再造,不断提升旅客便捷通关的舒适度。今年9月20日,空港口岸入境旅客行李通关查验流程改造启用,有效解决了国际航班入境高峰期旅客拥堵问题,通关效率提升1倍以上。边防自助查验通道作用明显,自启用以来已有55万余名旅客自助通关入境,日均验放1000余人次;加快推进“一站式作业”,在旅检现场全面推行关检 “一机两屏”;检验检疫通过完善新开航线备案制度、创新航空器检疫查验模式、规范传染病检疫查验流程、加强传染病联防联控、建立“人、机、犬”三位一体查验模式等措施和途径等,有效提升了口岸通关效率和服务水平,为建设区域性枢纽机场、打造面向日韩的门户机场提供了有力保障。 (记者 吴帅)

  离境退税推动旅游经济发展

  离境退税,是指境外旅客离境时,对其在退税商店购买的退税物品退还增值税的政策,是一种国际流行的鼓励境外旅客购物的税收优惠。今年4月1日起,青岛在山东省内率先实施该政策。为确保离境退税政策顺利实施,海关加大政策宣介,通过摆放宣传海报、制作并发放带有中、英、日、韩四种语言的宣传手册等途径,方便各国旅客了解退税条件以及退税的相关流程,并与国税、银行、航空公司等部门单位加大联系配合,为境外旅客提供高效、便捷的退税物品通关服务。新政的实施,提高了青岛国际旅游知名度,对促进我市旅游经济发展产生积极影响。

  据悉,离境退税的具体流程包括两方面,一是退税物品的购买,境外旅客在退税商店购买退税物品后需要申请退税的,应当向退税商店索取境外旅客购买离境退税申请单和销售发票。二是经海关确认境外旅客在离境口岸离境时应当主动使退税物品、离境单、退税物品销售发票向海关申请,并接受海关监督,海关查验后盖章,并交由旅客办理退税的凭证或者是手续。


责任编辑:罗燕
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