南玉珠公路玉横段主线桥梁全幅贯通

  日前，南玉珠高速玉林至横县段施工现场机器轰鸣，一片长40米、宽2.4米、高2.2米、重160吨的预制T梁从架桥机上平稳落梁就位，标志着该项目主线桥梁全幅贯通，为下一步的路面铺装工作奠定坚实的基础。

  南玉珠高速是广西规划最高的八车道高速公路，是广西东融的重要通道。起点位于南宁市,途经横州市、玉林市。在玉林市兴业县与G324相连接、玉林市福绵区与荔浦至玉林高速相连接，在岑溪与广东相连接，最终抵达广东省珠海市。全长约50.6公里，双向八车道，设计时速120公里，预计2024年建成通车。由中铁十一局二公司承建的南玉珠高速公路土建1标全长5.2公里，管段内包含主线桥2座共418米，福绵枢纽互通1座，匝道桥7座共2.3千米，改路天桥2座，涵洞71座，预制T梁461片，连接线3.6千米以及路基施工等内容。

  此次架设的最后一片T梁位于玉林市福绵区定川江大桥，该桥全长280米，横跨定川江及S511省道，上部结构采用预应力砼后张简支T梁和80米钢砼组合梁组成，下部结构采用桩柱式桥墩，共有预制T梁30片。本次架设的T梁长40米、宽2.4米、高2.2米、重160吨，架设采用两台110T门式起重机横向将T梁移动至运梁炮车上，再利用运梁炮车将箱梁运输至架设孔位，采用200吨架桥机架设安装。

  为了确保顺利架设，该项目对现场运梁炮车、支座、垫石、架桥机等进行严格验收，对架梁步骤进行反复演练，对操作人员进行专项安全教育培训和技术交底，试验、安全、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督，实时监控数据，强化管控，并在正式架设前进行了试架，确保最后一片梁精准平稳架设。

  在制梁过程中，为保证梁体质量，该项目广泛应用四新技术，采用智能化设备，并将新工艺、新工装应用到T梁制作的每个环节，大大节省了施工时间。此外，该项目在梁场建设之初就设计安装了智能喷淋养护系统，确保梁体养护到位，同时还配备了智能张拉、智能压浆等智能设备，并通过信息化终端实现数据实时上传，做到重点工序施工全过程监控，有效保证了T梁施工质量。

  该项目建成后，将拉近玉林市与周边地区的时空距离，为经济合作、文化交流、人员流动等方面提供了便利条件，也将为促进当地旅游业、商贸发展和农产品流通等方面带来积极影响，为地方经济的持续增长夯实基础。