“菜鸟网络”冲击山东快递业 命运难控

   马云宣布成立中国智能骨干网之后，快递业再次受到人们的关注。“菜鸟网络”计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网，这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区，能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）的巨量网络零售额。目前，我省快递业在全国处于怎样的水平？马云耗资3000亿打造的“菜鸟网络”将对快递业尤其是我省快递业造成什么样的影响？

　　“菜鸟网络”到底是什么？

　　5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能骨干网”项目正式启动，同时，该项目合作各方共同组建的菜鸟网络科技有限公司（简称“菜鸟网络”）也宣告成立。

　　那么，“菜鸟网络”到底是什么呢？

　　“菜鸟网络”计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网，这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区，能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）的巨量网络零售额。

　　这个超级物流网将整合快递公司的全部业务，举个例子，客户要发货，拨打电话后，系统会制定最近的快递员收货，而这个快递员可以来自骨干网内的任何一家快递公司。快递员收到货后，必须按照阿里规定的时间送到阿里的中转中心，此时阿里中转中心数据显示，其他快递公司正有干线车辆要发车到目的地，则阿里通知该家快递公司将货物装上车送到目的地的　阿里中转中心，到达中转中心后，系统会自动挑选最优化的方案派送货物上门，而不会指定某一家快递公司。这样，物流成本降到最低，时间做到最快。

　　目前的快递只实现了部分智能功能，例如，邮递物品是否已经发货，目前到了哪个城市，用户可以在这家物流公司网站上查询。但是用户要买的几个商品，一个京东的，一个当当的，一个是易购的，都需要他们分别找不同的快递公司，而在未来的“菜鸟网络”中就可以一次联合配送了。

　　我省快递增幅低于平均水平

　　透过“菜鸟网络”，不难看出，以信息化的手段去实现快递业的转型升级，无论对快递行业还是整个新兴服务业的发展有着现实而长远的意义。这类平台的搭建，将改变我国快递行业落后的现状和粗放式发展的模式。

　　但对于我省快递业而言又会有怎样的影响？

　　根据山东省快递协会提供的数据，2011年和2012年，我省规模以上快递企业业务量的增幅分别是56.5%和34%,业务收入分别上涨29.3%和25%,这个增速虽然足以让其他行业望尘莫及，但是2012年的增幅数值却仍低于全国平均增速。

　　申通快递济南分公司曹兵友认为，山东快递增速低于全国水平的主要原因是省内电商发展速度较慢。“我们公司的快递业务中淘宝单占到80%,‘四通一达’的比例也都在70%—80%,由于山东淘宝网店发展不迅速，增幅并不高。”

　　省快递协会副秘书长田勇介绍，根据各快递公司的业务量估计，目前省内快递行业大约有60%的业务量来自于淘宝网店，可以说省内淘宝网店的发展对于快递行业的发展有着决定性的作用。“但目前省内规模大、影响力大的网店屈指可数，这跟南方省份有着很大的差别，在一定程度上影响了快递行业的发展。”

　　将形成“阿里巴巴”规则

　　在济南从事多年快递行业的郭俊辉对记者说：“快递是个劳动力密集型行业，这几年运输、房租、人力成本快速上涨，但快递价格上涨却很慢，说白了就是因为竞争多，利润低。要是‘菜鸟网络’真的顺利运行，那么很多中小快递公司必然会被打垮。”青岛

　　依照“菜鸟网络”的规划，一个深圳客户买北京的一件商品，下单时会被提示选择快递组合类型，有“时效最快”、“成本最低”、“最安全”、“服务最好”等多种选择。客户给定优化目标之后，阿里云计算根据以往的快递公司的表现、快递公司各个分段的报价、即时运力资源情况、该流向的即时件量，甚至可以加上天气预测、交通预测进行计算，得到相关优化线路选项。客户选择后，系统立刻将订单数据发送到各个环节。“菜鸟网络”真正成熟以后，将提高时效和速度，降低成本，但快递公司在这个“大系统”将丧失独立地位，最大程度上被压缩了生存空间。

　　“现在省内做快递，基本都是国内大公司，真正省内的公司寥寥无几。所以‘菜鸟网络’对于山东而言，不会有太大的影响。就好比马云在下一盘大棋，山东只是其中一个小棋子，命运根本不是我们能把控的。”郭俊辉对记者说，“网购商店把握在阿里巴巴手中，所以不仅是我们，顺丰和‘四通一达’同样成为棋子，一旦‘菜鸟网络’建立，快递公司都只能生存在阿里巴巴制定的游戏规则中。所以菜鸟网要建成，也不是一件简单的事情，信息化、平台化的物流体系建立是难题，各购物网站、各物流公司、各快递公司间的利益分配更是难题。”