山东地炼“批零”冰火两重天 自营加油站零售利润可观

　　◆导报记者刘勇济南报道

　　近期国际油价从高位降温，炼油企业利润微薄。

　　经济导报记者在采访中了解到，目前山东地炼炼油利润徘徊在20元/吨左右，批发环节利润微薄。而对拥有自营加油站的地炼而言，其零售利润却相当可观。批零环节呈现“东方不亮西方亮”格局，也给地炼油品市场发展带来启示。

　　持续走弱

　　自5月11日国内油价“三连涨”之后，在美国原油库存减少、美元强劲反弹以及中东局势不稳等多因素影响下，国际原油开始出现熄火局面，5个交易日连续下跌，19日跌幅更是在3%以上。

　　中宇资讯分析师石泽睿认为，国际油价上行趋势转为震荡下行，从而抵消了前期涨幅，成品油调价对应幅度为 0元 /吨，搁浅成真。

　　在生意社能源分社社长李宏看来，经过 10个月的大幅震荡，原油已基本“洗尽铅华”，大幅上涨或下跌的动能已耗尽。而目前原油 60美元左右的价位比较合理，是多空博弈的平衡值，也接近各专业机构的估值，各方乐于接受。“进入 6月后，受大宗商品整体下跌牵累，油价或逐步下行至 50-55美元区间。”李宏预测。

　　受国际原油价格的大幅走低及油价调整趋势呈现逆转迹象影响，国内汽柴油批发市场也开始逐渐转冷。据导报记者了解，经济复苏缓慢导致柴油需求难有大的提升，再加上“三连涨”之后，油价出现超涨局面，因此在搁浅预期下，炼厂及销售公司出货不佳，油价也难维持涨势；汽油方面，因夏季来临，支撑了汽油的消费，但是整体环境不乐观，也影响到其整体的消费。受零售市场需求相对稳定支撑，汽油批发价格跌势弱于柴油。

　　零售有利

　　导报记者在采访中了解到，山东地炼成品油批发市场的情况改变不大，整体仍显低迷。尤其是炼油利润增长幅度有限。目前 0号国三柴油主流成交价在 5000元 -5200元 /吨左右；国四 93号汽油价格在6900元 -7150元 /吨左右。

　　金银岛的数据显示，山东地炼常减压开工率为46.81%，尽管地炼成品油行情较弱，柴油价格更是一跌再跌，但炼厂盈利依旧在预期范围内，支撑加工负荷维持高位。

　　金银岛分析师周国霞认为，尽管近期原油走势宽幅震荡，成品油新一轮调价也搁浅，地炼油品在缺乏明确消息指引下回归供需指引，价格也多延续走跌，但地炼当前多加工各种原油、稀释沥青等原料，整体炼油利润尚可，仍支撑炼厂加工意愿强劲，往年春季检修大潮或推后至七八月份。整体来看，山东地炼常减压开工率或延续目前状况。“在批发环节，炼厂可谓叫苦不迭，目前炼油利润依旧徘徊在 20元 /吨左右，利润微薄。”卓创资讯分析师秦文平告诉导报记者，“不过，在零售环节还有另外一番景象，不少拥有加油站的山东地炼收益颇丰，批零利润近 1700元 /吨。”

　　京博石化自有加油站达 100座以上，富海集团下属华联石化自有加油站近 40座。以国四 93号汽油为例，京博石化及华联下属加油站虽不完全销售自家汽柴油，但若以本厂汽油资源为例，当前京博自营加油站若按当前优惠幅度算，其批零利润近1700元 /吨，福海连锁由于定价较为大众化，批零利润最高可近 1400元 /吨。而在柴油方面，批零利润更加明显，且利润更为固定。

　　批零环节呈现“东方不亮西方亮”格局，也给地炼油品市场发展带来启示。“批零环节利润丰厚刺激地炼继续开发零售网络，预计山东及周边省份零售加油站环节收购、租赁等竞争将更加激烈。”秦文平说。