打造“1园3区”空间布局 山东烟台中韩产业园发力

　　中韩产业园缘何花落烟台？原因不仅只是烟台占有“天时地利人和”的优势和中韩贸易交流桥头堡的战略地位，更得力于从国家到地方政策上的大力扶持，以及我市与韩国交往二十多年来的友好关系。如今，烟台开始紧锣密鼓地筑巢引凤，迎接中韩产业园即将带来的巨大发展机遇。

　　去年启动中韩产业园规划建设

　　2014年7月，中国国家主席习近平访问韩国期间，倡议双方“拓展地方经济合作，共同建设中韩产业园”。为落实两国领导人达成的共识，作为随同习近平主席访韩的中方唯一城市，烟台市全面启动中韩产业园建设。

　　烟台和韩国一水相隔，作为中韩两国贸易、交流的“桥头堡”，烟台中韩产业园具有非常重要的战略地位。首先，烟台中韩产业园是中国实施海洋战略的重点开发区域。其次，烟台中韩产业园是中国实施“一带一路”战略的重点平台项目。第三，烟台中韩产业园是中韩自贸协定确定的重点合作园区。中韩自贸协定在“经济合作”章节中，专门设置中韩（韩中）产业园的内容。两国政府将在中韩（韩中）产业园建设、运营、发展过程中加强双方知识分享、信息交换和投资促进等相互间合作，共同促进两国企业在指定产业园的相互投资。烟台中韩产业园被中方指定为重点推进的中韩产业园。

　　烟台中韩产业园具备“天时地利人和”

　　如果把烟台的得天独厚的区位优势和四通八达的交通网络比作烟台中韩产业园的“天时”和“地利”，那么烟台雄厚的产业基础、与韩国二十多年来的友好关系，无疑是“人和”。

　　烟台位于环太平洋经济圈和东北亚经济圈的交汇处，乘飞机1小时可抵达首尔，1.5小时可抵达北京、上海。同时，烟台也是中国三大经济圈之一的环渤海经济圈南翼中心城市，是中国最具发展活力和增长潜力的城市之一。同时，烟台是21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路经济带的重要结合点，也是中国连接韩国的重要门户。随着中韩陆海联运汽车货物运输通道的顺利开通和中韩铁路轮渡项目的加快推进，烟台已成为促进两国互联互通、衔接中国“一带一路”战略与韩国“欧亚倡议”构想的重要节点城市。

　　烟台位于新亚欧大陆桥的东端，是中国距离韩国最近的交通枢纽城市。2014年底开通的青荣城铁一举改变了烟台没有动车的尴尬历史。刚刚启用的烟台蓬莱国际机场是山东省民用航空三大干线机场之一，再加上开工建设中的龙海铁路以及已有的烟台港航运，烟台自此实现了海陆空立体交通的跨越式发展，每周有124架次航班往返韩国仁川和釜山。烟台港是中国十大港口之一，每周有13班次船舶往返韩国仁川、平泽、釜山等主要港口城市。烟台韩国间，架起海空立体交通网。

　　随着中韩自贸协定的签署生效，烟台将成为越来越多韩国企业进入中国13亿人口大市场的桥头堡。

　　打造“一园三区”空间布局

　　烟台中韩产业园将致力于发展成为中韩自贸区产业合作示范区、东北亚综合国际物流枢纽、“一带一路”战略合作平台和韩国元素突出的智慧型宜居新区。产业园将立足烟台资源条件和产业基础，按照“政府搭台、企业运作、项目带动、利益共享”的思路，在高端装备制造、新能源与节能环保、电子信息、海洋工程及海洋技术等新兴产业，物流、商贸、检验检测认证、金融保险、电子商务、文化创意、健康服务、养生养老等现代服务业方面与韩国企业开展务实合作。

　　烟台中韩产业园将依托烟台经济技术开发区、烟台高新技术产业开发区、烟台保税港区、烟台东部海洋经济新区等国家级园区和烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、德龙烟铁路等重大交通基础设施进行建设。园区重点规划建设现代服务业聚集区、新兴产业共生区和临港经济区，形成“一园三区”空间布局。其中，现代服务业聚集区，将依托烟台东部海洋经济新区，重点发展金融保险、文化创意、医疗健康、养老养生等现代服务业；新兴产业共生区，将依托烟台经济技术开发区、烟台高新技术产业开发区，重点发展高端装备制造、新能源与节能环保、电子信息、海洋工程及海洋技术等新兴产业；临港经济区，将依托烟台保税港区、烟台蓬莱国际机场和烟台港西港区，重点发展物流、商贸、检验检测认证、跨境电子商务等现代服务业。

　　烟台中韩产业园适应中国对外开放进入“引进来”与“走出去”并重阶段的新要求，与韩国国家级经济园区建立“两国双园”运作模式，体现互利共赢的开放战略。通过园区互动合作，为中韩两国人流、物流、资金流、信息流等提供便捷通道，架起中国“一带一路”战略与韩国“欧亚倡议”构想的沟通桥梁，更好地促进两国产业、技术、市场等的互补融合，推动两国实现共同繁荣发展。