年底前山东黄标车将全淘汰 济南提前淘汰数量全省最多
为防霾治霾,山东省黄标车淘汰工作持续进行。截至2015年9月30日,全省(不含青岛市,下同)已兑付财政补贴资金12.96亿元,累计奖补黄标车淘汰车辆15.23万辆。根据计划,山东将于今年年底前实现黄标车全部淘汰。
黄标车是指污染物排放达不到“国Ⅰ”标准的汽油车和达不到“国Ⅲ”标准的柴油车。黄标车淘汰分为直接提前淘汰和黄标车改绿标车(简称“黄改绿”)两种方式。截至9月底,全省审核通过提前淘汰黄标车13.74万辆,兑付补贴资金11.16亿元。累计审核通过“黄改绿”黄标车14878辆,补贴兑付金额17984.44亿元。
从车型来看,补贴兑付金额前三位的分别是轻型货车、重型货车和大型客车。济南市、临沂市、潍坊市的提前淘汰数量和补贴兑付金额居全省前三位。
为鼓励黄标车早淘汰、快淘汰,补贴政策划分为四个时段,分别按照补贴标准的110%、100%、90%和80%给予梯度递减的差别化补贴。其中第一时段为2013年10月1日—12月31日;第二时段为2014年1月1日—6月30日;第三时段为2014年7月1日—12月31日;第四时段为2015年全年。
同时,根据淘汰车辆具体情况区分车型和使用年限补贴。补贴标准最高的重型载货车、大型载客车为1.8万元/辆,补贴标准最低的微型载货车、微型载客车为0.2万元/辆。
山东省财政厅经济建设处处长姜龙表示,山东将于今年年底前完成黄标车全部淘汰的工作任务,待2015年工作结束后,省财政将对各市黄标车提前淘汰补贴兑付情况据实清算,及时兑付第四时段黄标车提前淘汰奖励资金。
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记者自天桥区建筑渣土综合整治办公室获悉,天桥区已在全市率先完成所有渣土工地扬尘噪音自动检测系统。据介绍,这一系统主要针对建筑工地噪声、扬尘污染两项指标,通过将政府监管人员和工地现场负责人员监督和智能设备探测等一系列环境保护工作系统有机整合起来,实现对环境污染“应急、预警、指挥、处理”模式,进一步提高环境污染和生态破坏时间预警和应急处理能力,保障建筑工地周边人民群众生活环境。
天桥区建筑渣土综合整治办公室首先将该系统运用于辖区所有建筑渣土处置工地及渣土处置倾倒场(点),构建了一个“天网”般的“云平台”。天桥区城管执法局工作人员可以利用实时视频功能,即时观看工地现场的实况,并且可以对工地每个角落进行实况监测。据悉,天桥区一共有13个在建渣土工地,目前已全部安装了扬尘噪音自动检测系统。
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