保用地、设基金、引人才 济南要实现地铁自己造修
2020年，市民就能坐地铁上班了，这给济南发展轨道交通产业带来机遇。8月31日，济南市公布消息称，围绕轨道交通产业发展需求，将建设整车生产和维修基地 ，实现“济南地铁济南造修”。并吸引海外领军人才团队回国创新创业，设立轨道交通装备产业子基金，支持轨道交通产业链发展，优先保障轨道交通产业用地指标 。
根据发展规划，济南市着眼于未来10-20年全市、全省乃至省会城市群经济圈、环渤海经济圈轨道交通建设市场需求，以济南轨道交通集团为龙头，以资本为纽带 ，坚持自主培育与引进来相结合，着力培育壮大企业主体，不断提升产业创新能力，提高产业本地配套率，延长轨道交通产业链条，做大做强轨道交通产业，力争将 其培育成为新的支柱产业。
具体发展目标是，积极推动盾构、掘进、运送等施工设备企业做大做强，培育多家控制、通信、管理等轨道交通运行支撑系统研发生产实力企业，积极打造转向架 、牵引变流器、新材料、制动闸片等车辆配套产业领域的国内领军企业，培育轨道交通配套服务业，构建完整轨道交通产业链条。到2020年，轨道交通项目本地化配 套率达到30%左右，基本形成包含前期咨询服务、中期土建施工及车辆零部件制造、后期运维服务在内的全产业链，产业规模达到700亿元，初步建成1-2个区域知名的 轨道交通产业发展集聚区。到2025年，轨道交通产业规模达到1000亿元，培育3-5家轨道交通项目实施环节具备核心竞争力的总成施工、总成制造、总成运维骨干企业 ，形成制造与生产性服务业互动发展的产业格局。
仅发展轨道交通产业还不够，济南市还延伸发展轨道交通高端服务业，培育广告传媒、商贸商务等资源开发型服务业，不断丰富服务业态。发挥济南作为京沪、 石济、胶济等高铁重要节点城市优势，加强与中铁总公司等单位合作，筹划建设高铁济南维修基地，拓展隧道清洁、立体停车等衍生业态，形成规模优势。