山东省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌一行到郑济铁路项目开展调研工作

　　中建八局一公司项目负责人李峰汇报郑济铁路建设情况

　　孟庆斌一行先后来到郑济高铁聊城西站调研站点建设和“三线”迁改情况，到京杭运河试验段调研工程建设情况。中建八局一公司项目负责人李峰对项目概况、施工进展、安全质量及施工标准等情况做了汇报。

　　孟庆斌针对项目部征地拆迁、三线迁改工作完成进度表示肯定，对聊城西站路基施工标准化给予了高度赞扬，并针对当前施工面临的困难提出建设性意见；他强调要整合各类资源，提前谋划，系统布局，打造高水平综合交通枢纽，要抢抓机遇，狠抓落实，推动郑济高铁聊城西站、京杭运河试验段等工程建设压茬进行,让群众尽快享受到交通发展带来的便利。要创新思路，主动作为，破解难题，推动聊城交通运输事业高质量发展。他要求,政府要解放思想，通过PPP、BOT等模式，有效撬动社会资本投入。要充分利用水资源优势，大力发展水路运输。要在物流园区规划、建设等工作中精准定位、科学布局,在生态环境保护、缓解交通压力等方面作出积极贡献。

　　山东省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌

　　李长萍向参建单位工作人员的辛勤付出表示慰问，同时指出，郑济铁路的建设不仅对于推动聊城市经济建设意义重大，更是便捷市民出行的重点民生项目。李长萍希望参建单位能够在确保安全、质量、环保的前提下，加快推进项目建设，早日实现聊城人民的高铁梦。

　　聊城市委副书记、市长李长萍

　　郑济铁路的建设，不仅极大便捷聊城市民出行，也将为聊城市经济高质量发展注入强大动力。项目部将再接再厉，主动出击，加快进度，攻坚克难，确保郑济铁路按期开通运营。

　　新建郑州至济南铁路，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南站，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济铁路山东段正线全长约168.4km，计划2023年年底竣工。

郑济铁路项目建设实景图

　　项目建成通车后，郑州至济南通行时间只需1.5小时，至青岛将缩短至3小时以内。郑济铁路的修建，意义不仅在于缩短济南、郑州两地的铁路时长，还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等，打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，完善交通运输网。