陆付军“操盘”魏桥新能源，曾创立山东最大老年代步车企业

  曾创立山东最大老年代步车企业的德州商人陆付军最近有了新职务——魏桥新能源汽车管理总部总裁。

  1月12日，魏桥新能源汽车2023年工作总结会在魏桥集团总部举行，陆付军作为新能源汽车管理总部总裁向魏桥集团董事长张波汇报经营情况，并与张波签订经营目标责任状。

  陆付军出生于德州，2006年在德州陵城创办德州富路车业有限公司，该公司可年产15万辆三轮棚车、四轮电动车，是国内最大的三轮棚车生产商，同时也是山东最大的老年代步车生产企业之一。

  后老年代步车行业发展遭遇瓶颈，陆付军随之谋划转型，2020年通过在青岛设立的青岛富路投资控股集团有限公司，收购北京汽车制造厂相关资产，借此获得了乘用车生产资质。2023年，刚刚进入新能源汽车领域的魏桥集团收购青岛富路，顺势在青岛布局新能源汽车业务。

  20023年4月，张波到北汽制造青岛总部基地调研，表示将打造新能源汽车可循环铝车身、电池、电机电控等核心零部件制造产业集群，力争利用三到五年的时间，实现50万辆的生产制造和集成供应能力，并逐步形成百万辆级的创新汽车产业生态圈。

  魏桥集团官网显示，在去年7月召开的魏桥新能源汽车业务2023年半年工作总结上，魏桥新能源汽车管理总部、北汽制造研究总院，青岛、临沂、德州、黄骅生产基地，二一二越野车团队、领途汽车团队等分别汇报工作，陆付军作了工作部署。

  泰山财经注意到，陆付军与张波的关系并非普通意义上的上下级，有更多合伙人的意味。

  《滨州日报》去年12月的一篇报道中，称陆付军高度认可北汽制造在魏桥创业战略布局中的位置，陆付军在接受该媒体采访时表示，北汽制造是山东省第一家全资质汽车企业，契合魏桥创业轻量化新材料战略定位，双方一拍即合，实现了强强联手、顺势牵手。

  “从铝土矿到氧化铝、电解铝、铝水，再到下游的材料、配件，魏桥缺的是汽车制造环节。铝轻量化应用在汽车上越来越广，魏桥必须打通这条产业链，缩短铝合金零部件的应用时间。有自己的汽车企业做标杆，做出业绩后，才能加快与其他汽车企业的联合、合作。”路付军当时这样说。

  此番年度总结会上，张波强要进一步聚焦强化内部管理，提高工作执行力，确保所有战略计划执行到位。进一步聚焦核心产品，发力关键领域市场，加快形成品牌效应。进一步聚焦核心技术，明晰关键技术研发目标，坚持引进吸收和自主研发相结合，更好地服务产品运营。

  而目前汽车行业对魏桥新能源汽车战略的评价也出现分化，支持者认为魏桥将利用本土优势在山东下沉市场快速形成规模销售和产业闭环，批评者则指出，魏桥现阶段汽车产品仍以中低端为主，与主流新能源汽车打法存在较大差距，市场前景并不明晰。

  2024年，魏桥新能源汽车是否会给市场带来惊喜，压力给到了陆付军。

  泰山财经 长风