潍柴动力拟让渡子公司控股权，成立不到两年规模破10亿

  泰山财经记者  张琴

  日前，山东产权交易中心发布公告称，潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）拟转让山东五星车辆股份有限公司（下称“五星车辆”）62%国有股权，伴随此次转让，五星车辆的控股权也将发生变化。

  资料显示，五星车辆成立时间为2022年8月，由潍柴动力、潍柴控股集团有限公司、中信机电制造公司共同持股，目前职工人数1029人。

  记者从其官方网站上看到，五星车辆产业始于1997年，前身是雷沃重工股份有限公司五星车辆厂（五星车辆集团），目前已涵盖三轮摩托车、三轮电动车多系列产品，是中国三轮车主要生产制造基地之一。

  2021年，潍柴集团完成对潍柴雷沃智慧农业的战略重组，基于发展战略，五星车辆于次年应运而生，并由时任潍柴集团副总经理、潍柴雷沃总经理任法定代表人和董事长。

  作为三轮车行业的领军企业，三轮车一直是五星车辆的“拳头产品”，记者查阅资料看到，近年来，五星车辆一直保持着较好的发展势头。在2022年市场环境不乐观的大环境下，五星车辆依然推出了手动版自卸三轮车EH20、工矿车系列等硬核新品，并一度掀起了换“芯”出发的行业热潮。

  公告同时披露了五星车辆的业绩状况。截至2023年11月，五星车辆营收14.37亿元，这意味着成立不到两年公司就跨越了10亿门槛。同时，公司利润由2022年亏损871万一路上涨至去年超千万，扭亏为盈。  

  值得关注的是，此次转让方潍柴动力，持有五星车辆62%国有股权。据挂牌公告显示，本次股权转让完成后，五星车辆实际控制权将发生转移。

  记者注意到，去年12月28日，山东重工·潍柴动力2024年经济运行工作会议在济南召开，山东重工集团董事长谭旭光在会议中定下了2024年“实现两位数增长”的目标。

  对于实现这一目标的路径，山东重工集团给出的方向是：“聚焦整车整机带动战略，在存量中找到增量。”具体来看，首先是科技致胜，其次是结构升级。

  目前，潍柴拥有动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等业务板块。