山东低空经济产业观察：超5000家企业抢占赛道，国资加速入局

  泰山财经记者 张琴

  作为新质生产力的典型代表，“低空经济”是近年来备受关注的热词。国庆期间，由济南能源集团牵头组建的济南低空经济发展有限公司成立，标志着济南在加快构建低空经济一体化新发展格局中再进一步。

  记者关注到，今年以来，低空经济发展按下加速键，企查查数据显示，目前国内现存低空经济相关企业7.13万家，从区域来看，山东以5599家低空经济相关企业数量位居第二，仅次于广东，其中国资、上市公司身影频现，助力山东低空经济产业高质量发展。

  超5000家企业抢抓风口，山东竞逐“天空之城”

  什么是低空经济？广义上来，低空经济是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。如“农林+航空”“体育+航空”“电力+航空”“公安+航空”等。

  在2024年的全国两会上，“低空经济”首次被写入政府工作报告，据相关机构测算，2030年我国低空经济规模有望达2万亿元，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。

  面对低空经济的到来，全国产业布局加速。不久前，企查查出具相关数据，国内现存低空经济相关企业7.13万家。

  从区域来看，唯有广东存量过万，以11177家相关企业，稳居全国首位。山东、江苏分别现存5599家、3686家，居全国前三。此后是安徽、陕西、河北等地。

  目前，山东低空经济产业链体系已初步形成。今年4月，伴随着马达的轰鸣声，一架“领雁”AG50轻型运动飞机在平阴榆山机场起飞，进行低空飞行表演。这标志着济南成为AG50飞机在北方7省市唯一授权销售城市，济南低空产业示范基地建设正式启动。

  此外，青岛、东营无人驾驶航空试验基地建设也取得重要成果，日照机场“1+n”通航发展新模式全国推广，全省“1+8+n”航空应急救援基地网络体系加速构建。济南空天信息、青岛通用航空等产业集群初步培育形成。

  数据显示，截至2023年底，山东全省通用机场达到22个，居全国第6位；经营性无人机企业和通航企业达到1486家、居全国第3位；拥有通用飞机232架，实名登记无人机7.1万架，分别占全国总量7.3%和4.6%。有人通用航空累计飞行9.15万小时，居全国第1位；无人机作业飞行118万小时，居全国第6位，山东低空经济规模已突破300亿元。

  国资积极入局，发挥强引领带动作用

  根据企查查数据，目前山东有超5000家企业为低空经济“高飞”保驾护航，面对产业蓝海，哪些城市活跃度更高？企业实力如何？又在呈现何种趋势？

  记者梳理目前的情况了解到，济南、青岛、滨州三地相关企业数量领跑全省，日照、烟台紧随其后。企业主营业务大多覆盖通用航空服务、多领域研发制造、软件开发、仍信息系统集成、物联网技术服务等低空经济相关领域。

  市场主体方面，以自然人投资控股的企业类型居多，但近年来，国资身影开始渐多显现，且新组建公司普遍资金实力雄厚，涉足领域综合性更强或专业度更高。

  例如，上述提到的济南低空经济发展有限公司，注册资金5亿元，由济南能源集团全资控股，据介绍，公司成立后将致力打造集低空飞行服务、通航作业飞行、机场管理运营、通用航空智造于一体的综合性低空经济产业平台。

  此外，山东济钢空天产业发展有限公司、时代低空（山东）产业发展有限公司、山东省创新低空经济发展有限公司等也均为国有控股或国有全资公司，注册资金均在1亿元以上。

  其中，由济钢集团有限公司控股的山东济钢空天产业发展有限公司（简称“济钢空天”）已成为空天信息产业链的“链主企业”，规模及实力都位于行业前列。公司注册资金12.6亿元，以空天信息产业布局为主营业务，并同时孵化了济钢防务、飒铂智能、山东微波电真空等多家空天信息领域业务公司。

  除国资控股外，国资参股公司也不在少数，如日照如意低空快线飞机制造有限公司、低空快线（日照）飞机有限公司、山东中科卫泰智能科技有限公司等，这些活跃于当地低空经济产业布局的企业也都有国资身影。

  “国资参股或控股，能够发挥国有企业在低空经济高质量发展中的引领和带动作用，有助于建成产业配套完整、协同机制健全、特色优势突出的低空经济产业体系，提升整体低空经济建设发展水平。”一位业内人士对记者表示。

  迅速布局，上市公司加码新赛道

  低空经济产业发展前景广阔，记者看到，山东上市公司也正迅速布局，加码低空经济新赛道。

  位于山东威海的空港装备龙头威海广泰，目前已开展遥控飞机牵引车等多功能化、小型化、智能化的产品研发，同时，该公司的民用无人机装备也是应用在低空经济应急救援领域的重要装备。

  上游行业方面，碳纤维复材和芳纶材料被广泛应用于无人机制造，在此背景下，碳纤维龙头光威复材、芳纶龙头泰和新材以及民士达等关联企业正在迎来新的发展机遇。

  此外，今年3月，山东矿机进一步新增了低空经济概念，其旗下公司山东长空雁航空科技有限责任公司主要从事低空无人机研发生产，以及承接高精密加工、精密测绘和高端复合材料制造等业务。

  除了向内做功，还有部分上市公司开启“跨界”布局。

  6月1日，山东章鼓发布公告，公司及其控股子公司拟分别以自有资金认购北京海利天梦科技有限公司(简称“海利天梦”)注册资本，。资料显示，海利天梦是国内专业的集无人机设计、制造、系统集成、飞行服务为一体的整体方案服务商之一。

  同月，恒天海龙也发布公告将成立新公司，新公司经营范围包括与飞行控制系统相关的产品与系统的研发制造及销售，以及民用飞行器相关部件及零件的批发等。

  蓝海竞帆，百舸争流，此间，一系列政策方案的出台也为山东实现低空产业能级跃升打开了想象空间。

  记者看到，山东省交通运输厅在今年上半年发布了《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》征求意见稿。根据《方案》，到2026年，将培育20家以上亿元级龙头企业，50家以上专精特新企业，300家以上链上企业。

  此外，今年年初，《山东省无人机产业高质量发展实施方案》正式出台，其中也明确提出，到2025年，全省无人机产业产值突破100亿元，培育10家左右产值过亿元龙头企业和100家左右优质企业。