前三季度业绩大增，赛力斯豪掷150亿元购买理财

  泰山财经记者 李迪

  继以80多亿元收购“超级工厂”后，赛力斯（601127.SH）再有大动作，计划使用不超过150亿元自有资金购买理财产品。记者注意到，今年以来，赛力斯结束了连续几年的亏损，实现扭亏为盈，其账上的货币资金也大幅上涨。得益于此，赛力斯已进行了多次大手笔收购，包括从华为手中收购问界商标、收购“超级工厂”等。

  今年一季度，赛力斯结束了自进行智能汽车研发之后的4年亏损，实现了首季单季度盈利。公司近日发布的前三季度业绩预告显示，预计2024年前三季度实现营业收入1030亿元到1100亿元，同比增加518%到559%；预计2024年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为35亿元到41亿元，同比扭亏为盈。

  赛力斯表示，业绩预增的主要原因是2024年前三季度公司营业收入及销量增长，超额完成了倍增计划。产品结构调整，高价值产品的销售规模增长。经营管理精细化提升全链条效率，毛利率同比增加，盈利能力向好。

  得益于业绩上涨，赛力斯的货币资金也大幅增加。半年报显示，赛力斯货币资金426.12亿元，较年初增长223.77%。

  目前赛力斯旗下在售车型主要为问界新M5、新M7、M9三款。值得关注的是，问界品牌自诞生之初就是赛力斯与华为合作的结果，而在今年7月2日，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。至此，问界商标归赛力斯所有。赛力斯与华为的合作关系是否出现变化，成为当时最为关注的话题。

  此后，赛力斯又进行了多次大手笔资本运作。8月8日，赛力斯宣布13.29亿元收购重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）所持的赛力斯汽车19.355%的股权。8月23日，赛力斯同意公司全资子公司赛力斯汽车115亿元购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司（简称“引望”）10%股权。9月，赛力斯宣布拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权，也就是赛力斯的“超级工厂”，最终作价为81.64亿元。

  另一方面，今年以来有关问界汽车的多起事故也引发公众对于智驾安全的质疑。今年4月26日，一辆问界M7在山西运城撞上养护车后起火，车内三人不幸遇难。逝者家属曾质疑AEB（自动紧急刹车系统）和GAEB（异形障碍物自动紧急制动）为何没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护？

  随后，“AITO汽车”微信公众号在回应声明中称，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

  8月27日12点30分左右，江西赣州市南康区枫林大道一处停车场内，一辆正在充电的问界M5突然意外起火。10月9日，一辆问界M9在武汉与对向车道大货车发生对撞事故，造成1死2伤。赛力斯随后发布声明称，经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。公司正在配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。