拟3.6亿元购东海岸船业30%股权，兴民智通欲跨界造船

  泰山财经记者 李迪

  变更实控人之后，兴民智通（002355.SZ）跨界动作频频。继本月14号宣布涉足无人机领域后，兴民智通再有跨界新动作。10月22日晚间，公司公告称，控股子公司安徽兴民海智股权投资有限公司(“兴民海智”)拟采用现金方式收购扬帆集团股份有限公司全资子公司浙江东海岸船业有限公司（简称“东海岸船业”）30%股权，预估值约为3.6亿元。

  东海岸船业成立于2007年，注册资本7亿元，由扬帆集团全资控股，主要从事船舶制造、修理、轻工机械、船舶配件制造，钢结构制作、安装、货物进出口，主要产品包括大中型汽车运输船(PCTC)、大中型集装箱船、大中型散货船、中小型化学 品船、灵便型多用途船、超低温金枪鱼钓船、远洋捕捞船、中小型消拖两用船等。

  值得注意的是，2022年、2023年东海岸船业均处于资不抵债状态，资产合计分别为16.52亿元、16.00亿元，负债合计分别为30.83亿元、31.99亿元，净资产分别为-14.31亿元、-15.99亿元。

  2024年，东海岸船业资产情况大有好转，截至2024年8月31日，公司资产合计14.77亿元，负债合计3.69亿元，净资产为11.08亿元。

  此外，从业绩来看，东海岸船业两年多以来一直处于亏损状态。2022年、2023年及今年前8个月，公司分别实现营收3.41亿元、3.43亿元、2.66亿元；净利润-1.48亿元、-1.69亿元、-9370.85万元。

  为保障东海岸船业盈利和持续经营能力，兴民海智及其子公司安徽新扬帆船舶制造有限公司已与芜湖造船厂有限公司签订合作协议，三方约定未来五年内，芜湖造船厂有限公司将以委托加工、联合制造、联合卖方等形式，将其已承接的和未来新承接的部分船舶制造订单交由兴民海智完成。

  公告显示，本次交易完成后，公司保持主营业务不改变的前提下，新增船舶制造业，有利于上市公司寻求新的利润增长点，进一步提高公司持续经营能力。

  而这已是本月以来，兴民智通第二次公布跨界计划。10月14日，兴民智通控股子公司九五智驾（430715）公告，拟以受让老股加增资的方式收购无人机企业珠海市双捷科技有限公司，布局低空经济。

  公开信息显示，兴民智通创建于1999年12月，原名兴民钢圈，前身是山东龙口兴民车轮有限公司，最初主要从事钢圈轮毂业务，2010年在深交所中小板上市。

  上市次年，年仅51岁的兴民智通创始人，兴民钢圈原董事长王嘉民突然去世，其子王志成继承股份，成为兴民智通的实际控制人，女婿高赫男担任公司董事长。

  就在今年7月份，兴民智通的控制权几经转手，回到了董事长高赫男的手中。而他要面对的是，兴民智通连续多年下滑的业绩。数据显示，兴民智通的营收自2019年起已连续下滑5年，2023年，公司实现营收8.09亿元，较最高时缩水10亿元。与此同时，公司2020年-2023年连续4年出现亏损，亏损额分别为3.55亿元、5.48亿元、5.21亿元、3.32亿元。