复合增长率近30%，潍柴后市场20年发展谋新变

  泰山财经记者 李迪

  近日，潍柴后市场产业化发展20年交流会在潍坊举行，泰山财经记者获悉，从2005年前瞻布局后市场业务以来，潍柴不断创新求变，发动机板块后市场业务规模实现了近30%的复合增长率。今年2月，潍柴成立W-TCO俱乐部，加速向全生命周期服务商转型，后市场业务剑指百亿目标。

  时间回到2005年，潍柴先后成立备品公司和油品公司，后市场业务板块正式拉开序幕。2006年，将传统的中转库模式全面升级为区域经销商代理模式，实现后市场业务的关键转型。

  此后，潍柴通过开拓再制造业务，创新推出专营店模式、探索VIP大客户模式等，构建起覆盖广泛、服务专业的后市场渠道支撑体系。互联网时代，潍柴上线“潍柴同行”APP、成立W-TCO俱乐部，用数智化赋能全生命周期服务。

  发动机全球保有量超过600万台，全国服务站超过5000家，中心库80余家，作为动力装备行业的龙头企业，潍柴有着深厚的资源优势。

  在后市场业务上，潍柴起步早、投入大，在从服务保障到产业化发展的过程中，也带动了一大批合作伙伴实现高质量发展。

  北京欧豪汽车贸易有限公司是一家与潍柴合作25年的企业，见证了潍柴后市场从服务保障到产业化引领的跨越。从早期的深度赋能到开启海外布局，北京欧豪始终追随潍柴脚步不断成长，现已在多个国家建起服务基地及海外仓、配件经销网络、技术培训中心等，不断提升国际化营销和终端销售能力。

  山西潍通久隆商贸有限公司是与潍柴后市场业务共同成长起来的又一家企业。该公司自成立起以工程机械业务为主营方向，2006年开始后市场配件业务逐步扩大。“2024年我们整体的营业额约5.5亿元。”潍通九隆董事长张媛媛表示，未来，公司将继续深耕区域，聚焦TCO终端，并计划进军海外。

  潍柴这座潜力巨大的业务“金矿”，正源源不断地带给合作伙伴价值升级。济南锐安中心库年收入从合作之初的300万元，发展到今天超过2亿元；潍柴重机的台州椒江祥辉中心库，10年间收入增长超过10倍；陕西新立维修站仅年服务产值就超过千万规模。

  “潍柴后市场业务20年发展，积极参与行业标准制定，推动行业向专业化、规范化、智能化、绿色化方向转型升级，为整个行业树立起标杆。”交流会上，中国汽车维修行业协会商用车维修分会副秘书长颜鹏表示。

  当前，在竞争激烈的装备制造行业中，后市场服务正成为影响产业竞争力的关键变量。今年年初，山东重工将后市场业务确立为集团2025年三大战略转型任务之一，潍柴也提出后市场业务冲刺百亿的硬仗目标。

  对此，潍柴的破局之道是向生态化的全生命周期服务商转型，同时开发海外增量市场。

  今年2月份，潍柴正式成立W-TCO俱乐部，面向不同的服务对象，推出包含托管业务、整机+零部件延保、维保套餐、配件大包在内的四类W-TCO套餐，致力为客户提供全生命周期价值服务。

  针对发动机保有量100万台的海外市场，潍柴计划积极推动中心库出海，共同开发海外增量市场。