零跑汽车回应“失信风波”，上半年业绩及短期偿债能力受关注

  泰山财经记者 赵诗婕

  泰山财经记者获悉，9月25日，据中国执行信息公开网披露，零跑汽车（9863.HK）及其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司被广州市白云区人民法院列为失信被执行人。同时，零跑汽车创始人、董事长朱江明也被采取限制高消费措施。

  针对此事，零跑汽车于9月27日发布官方声明称，其已于2024年6月25日履行期限内足额支付361.81万元，正积极解决车辆过户事宜，强调“目前一切运转正常”。次日，朱江明表示“限高”已解除，并表示这次风波也暴露了团队能力存在不足。

  记者注意到，在这场风波发生前一个月，零跑汽车刚刚交出了一份亮眼的成绩单。

  8月18日发布的2025年上半年业绩情况显示，零跑汽车上半年实现营业收入242.5亿元，同比增长174.15%，净利润3303万元，同比增长101.49%，业绩出现显著增长，并首次实现半年报盈利。

  销量方面，2025年上半年，零跑汽车总交付量达22.17万台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期增长155.7%。

  财务结构方面，截至6月底，零跑汽车资产负债率为71.9%，较2024年末的73.2%有所改善，但公司短期偿债指标出现下滑。其2025年上半年流动资产为276.35亿元，流动负债为301.59亿元，流动比率由2024年末的1.06降至0.92；速动比率也从0.98降至0.83。

  具体来看，零跑汽车2025年6月底流动负债合计301.59亿元，较2024年末增加51.84亿元。其中，应付款项及应付票据为233.27亿元，较2024年末增加44.25亿元。

  从账龄结构来看，6个月内需支付的应付账款为116.28亿元，加上3至6个月到期的应付票据114.73亿元，合计半年内需支付款项约231亿元。

  同期，公司现金及现金等价物为64.65亿元，剔除存货后的速动资产（包括现金及现金等价物、受限制现金、金融资产、应收账款及应收票据等）为250.45亿元。

  业内人士分析指出，虽然零跑汽车业绩增长强劲，但流动比率和速动比率的下滑，以及较高的短期债务规模，也令市场对其短期偿债能力保持关注。

  此外，零跑汽车的付款周期也有所延长，2025年上半年应付账款及票据周转天数为182.52天，较2024年末的175.61天延长约7天。

  值得关注的是，今年6月，零跑汽车与多家车企共同承诺，将供应商付款账期统一缩短至60天内。据悉，2025年上半年国内主流车企的应付账款及票据周转天数普遍超过120天，例如比亚迪为142天、上汽集团157天、长城汽车183天。

  对于零跑汽车子公司成为失信被执行人以及董事长被限高的具体情况，记者发送采访函至零跑汽车，但截至发稿前尚未获得回复。