招股书失效一月后，快驴科技参投新能源公司

  泰山财经记者 张润邦

  递交港股招股书失效一个月后，山东快驴科技发展股份有限公司（简称“快驴科技”）近期在对外投资上有了新动作。

  12月8日，山东明威新能源科技有限公司（简称“明威新能源”）在山东省泰安市注册成立，公司注册资本500万元。王芳、张阳、王巍三位自然人分别持有29%、25%及15%股权，王芳作为主要合伙人的泰安明威新能源合伙企业（有限合伙）持股16%，快驴科技则以15%的持股比例位列股东第五位。

  从经营范围看，明威新能源聚焦于新兴能源技术研发、电池销售、蓄电池租赁、电动自行车销售、新能源汽车整车销售等。

  此前，外界对快驴科技的“科技”含量及自有技术壁垒较低有较多讨论，从本次投资来看，所投公司虽涉及技术研发，但仍更偏向电池与整车销售。

  快驴科技成立于2014年，主要业务是为两轮及三轮电动车提供维修、保养、配件更换等后市场服务。根据弗若斯特沙利文数据，2024年公司国内市场份额为2.2%，位列行业第一。

  2023年，在泰山产业集团与快驴科技经过多轮洽谈后，以“基金招商+供应链+总部经济”思路，招引快驴科技将总部迁至泰安，并成立“泰安远望新能源产业投资基金”，以基金形式增资入股浙江快驴科技公司，助推快驴科技3年内实现港股上市。

  今年5月，快驴科技向港交所发起冲刺。招股书显示，2022—2024年内，快驴科技分别实现收入13.11亿元、12.23亿元及16.31亿元，其中，99%的营收来自铅酸电池的销售，这些产品主要采购于超威集团。

  事实上，除了业务深度捆绑，快驴科技与超威集团人事关联也交集颇深。

  公开信息显示，快驴科技实控人武英杰曾是超威集团“金超威”业务部总经理，而超威集团董事长周明明曾是快驴科技的原始控股股东，后期，其以低价或0元转让的方式将股份转出，逐渐淡出快驴科技。

  背靠超威集团，快驴科技冲进行业第一。但也因为对单一供应商超威集团的高度依赖，以及介于厂家及门店间“中间商”的业务模式，快驴科技整体利率较低。报告期内，快驴科技的毛利率分别为3.5%、3.4%及4.1%，净利率分别仅有0.5%、0.2%及0.5%。

  消息层面，快驴科技也正试图摆脱对超威集团的依赖，寻找新的业务支撑点。今年9月，快驴科技与辽宁明和集团举行了战略合作签约仪式，双方将在电动两轮车、三轮车“后市场”展开合作。

  据悉，明和集团在铅酸电池领域深耕多年，为目前东北地区在产规模最大、自动化程度最高的铅酸电池企业。对于合作方向，将涉及品牌渠道、技术、供应链以及股份资本。

  从上市进程看，11月19日，由于5月19日其所递交的港股招股书满6个月，招股书于当日失效，截至目前暂未有进一步的消息。