禁止通行、回收车辆、帮扶车主，济南着手解决“花车”经营乱象

  泰山财经记者 唐轩

  困扰济南十余年的“花车”运营问题，有望得到彻底根治。

  12月29日，济南市历下区、市中区、天桥区联合发布《关于天下第一泉风景区周边禁止动力驱动三轮车、低速四轮车通行的通告》，明确即日起每日9时至24时，在景区周边部分道路上，对相关车辆实施禁行管理。

  据了解，所谓“花车”经营问题，主要指济南天下第一泉风景区周边长期存在的大量动力驱动三轮车、低速四轮车从事载客经营问题。由于涉及交警、交通局、城管、街道办等多部门管理，长期没有得到有效治理。

  （花车对周边交通和城市车辆运营带来了不小的困扰 图片来源：齐鲁晚报）

  “花车”问题一方面对城市交通管理带来了不小的压力，另一方面也对市区客运市场的管理造成了一定的困扰。今年10月，有网友通过人民网领导留言板给济南市市长于海田留言，反映济南趵突泉景区载客花车问题整治事宜。

  “趵突泉景区作为泉城名片，是展示城市形象的重要窗口。但景区周边长期存在的载客花车乱象，已成为城市治理的顽疾，特恳请领导推动彻底根治。恳请领导高度重视，明确一个责任部门，列出具体整治时间节点与量化验收标准，建立常态化监管与公众监督渠道，彻底斩断花车营运链条，还景区清朗秩序，守护济南城市名片。”该网友表示。

  济南有关部门对此留言做出详细回复，表示“济南花车问题，市委、市政府高度重视。市直相关部门、辖区政府多次开展区域联合集中整治行动。今年上半年，市城管委印发《天下第一泉景区周边交通秩序整治工作方案》，各相关部门、属地政府全力配合开展行动。”

  对于具体措施，回复中表示：一是历下区、市中区、天桥区均成立了“花车”整治工作专班，组建多部门参与的联合执法队伍，对其道路交通违法行为开展专项整治；二是规范景区周边出租客运市场秩序，严厉打击“黑出租”等非法运营行为；三是增加景区周边公交运力，开通古城游览车，以环线运营模式串联起核心景点，同时增加景区周边重点公交线路班次；四是在景区周边设置多套交通信号配时方案，缓进快出缓解交通压力；五是根据2025年7月31日省人大通过的《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》相关规定，相关区政府正在积极研究出台禁行办法，禁止此类车辆通行景点周边路段；六是继续推进查处摩托车电动车载客营运的专项立法，早日列入立法计划。 

  记者注意到，在禁行的同时，济南市也针对“花车”给出了兜底政策，包括车辆收购和救助政策。多家媒体报道称，现场执法人员向从事三轮车载客运营的车主发放了一份温馨提示，其中给出了三轮车收购办法。

  （治理现场发放的温馨提示单页 图源：齐鲁壹点）

  “如有自愿出售合法合规三轮车的意愿，可自主选择于2026年1月5日至15日的集中收购期间，携带身份证、车辆相关合法手续及复印件到历下区大明湖路286号。依据市场评估定价自愿出售三轮车，要求车辆有合法车牌、行驶证、车辆登记证、购车发票，且车辆无非法改装；也可选择其他途径自主处理车辆。”

  同时，温馨提示中还显示，如三轮车载客营运车主有帮扶救助需求，可到本人户籍所在地街道办咨询帮扶救助政策。