橙仕汽车退出与临沂国资合资公司,系山东新能源商用车新势力

2026-03-21 09:45:32 来源:泰山财经 大字体 小字体 扫码带走
打印

  泰山财经记者 李迪

  泰山财经记者获悉,3月18日,魔方汽车(山东)有限公司(简称“山东魔方汽车”)发生工商变更,橙仕汽车生产商山东豪驰智能汽车有限公司(简称“豪驰汽车”)退出,临沂兰山国资旗下山东大集控股集团有限公司(简称“大集控股”)成为其全资股东。记者注意到,山东魔方汽车主要建设魔方汽车产业园项目,总投资10亿元,2024年底曾传出主体建设完成的消息。

  据兰山区政府官网,2023年12月30日上午,兰山财金集团与豪驰汽车签约,山东豪驰智能汽车项目将作为橙仕2.0基地落户兰山,该项目占地面积87704平方米,总投资约10亿元,项目全部达产后,预计可实现年产值约15亿元,年综合税收约1.5亿元。

图片

  (橙仕汽车魔方智慧产业园)

  山东魔方汽车为上述项目建设方,成立于2024年1月11日,注册资本1亿元,成立之初由大集控股持股51%、豪驰汽车持股49%。

  大集控股成立于2018年,此前名为临沂市兰山区财金资产管理有限公司,是兰山区重要的产业园区运营载体,大股东及实控人均为临沂市兰山区国有资产管理服务中心。1月15日,大集控股成功发行首支10亿元公司债。

  兰山区融媒体中心报道显示,橙仕汽车魔方智慧产业园项目于2024年5月开工,11月就达到了投产条件,实现了当年招引、当年开工、当年投产,全部达产后可年产商用车3万台。另据闪电新闻报道,同年12月14日-17日,橙仕汽车车间设备已安装到位,即将全面进入试生产阶段。

  据介绍,该项目主要生产绿色城配换电商用车和场景化定制商用车,在生产工艺上突破了汽车工业延续百年的流水线式组装生产,构建了全国首家岛式新能源汽车生产模式,可以根据客户需求灵活调整、柔性组合。

  对于此番退出合资公司原因,记者分别致电山东魔方汽车、豪驰汽车、大集控股工商登记电话,其中山东魔方汽车电话关机,豪驰汽车号码为空号,大集控股称“打错了”。

  豪驰汽车成立于2018年2月5日,注册资本6.64亿元,法定代表人及董事长为刘传富。

  公开信息显示,刘传富曾先后参与过长城炫丽、长安铃木、哈弗H6等几十款车型的开发,后洞察到末端物流新能源汽车的机遇,成为首家商用车造车新势力,并将创业地点选在家乡山东。

  据济南日报报道,莱芜区拿出500亩土地,用于橙仕汽车打造全国唯一的生产基地——豪驰汽车。齐鲁财金集团先后投资5.94亿元,成为第一大股东。2020年12月12日,橙仕汽车01在济南下线,是全球首款快递小哥的“专车”。2022年,橙仕汽车总交付5000辆。

  据悉,豪驰汽车已完成两轮融资,其中A轮融资投资方为齐鲁财金、济南财政投资集团、山东产业技术投资。2023年10月,公司再度完成10亿元B轮融资,由隐山资本领投,远致投资、赣锋锂业及中享聚盛联合投资完成。

  目前,国家信用信息公示系统显示,矩阵数据科技(上海)有限公司(简称“矩阵数据”)、齐鲁财金(山东)经济发展有限公司、上海从瑞投资管理有限公司分别持股30.72%、29.82%、9.39%,为前三大股东。

  对外投资方面,豪驰汽车现投资橙仕豪驰供应链(上海)有限公司、橙仕投资(山东)有限公司、江苏豪驰汽车科技有限公司、矩阵新起点数据技术(上海)有限公司、豪驰运通汽车科技(山东)有限公司、橙仕汽车(山东)有限公司、江苏悦驰汽车科技有限公司7家公司,其中橙仕汽车(山东)有限公司现已经营异常。

责任编辑:张子川
新闻关键词: