兴民智通半年报再度亏损，金融投资浮亏引发关注

  泰山财经记者 林俊洁

  近日，A股上市公司兴民智通（002355.SZ）披露最新半年度业绩报告，公司再度出现大幅亏损，营收增长与净利巨亏形成鲜明反差，而财报中暴露的金融投资浮亏问题，成为市场与投资者热议的核心焦点。业绩持续承压叠加核心亏损原因存疑，公司经营发展现状备受外界关注。

  2026年半年度报告数据显示，报告期内，兴民智通实现营业总收入4.97亿元，同比增长8.39%，营收端保持平稳增长态势，主营业务运营具备基本支撑力。但盈利端表现大幅疲软，当期公司归属于上市公司股东的净利润亏损2.14亿元；扣除非经常性损益后的净利润为亏损6540.34万元，增收不增利的经营困境凸显。

  梳理公司历年业绩数据可见，兴民智通主业盈利承压已持续较长时间。2018年至2023年，公司扣非净利润连续六年亏损，主业造血能力长期偏弱，经营压力持续累积。其中2022年、2023年公司归母净利润分别亏损5.21亿元、3.32亿元，连续两年出现大额亏损，公司经营基本面持续承压，盈利稳定性较弱。

  2024年，公司业绩实现阶段性扭亏，全年实现归母净利润1.78亿元，同比扭亏为盈，一度引发市场对其业绩回暖的关注。但拆解年报数据可见，此次盈利并非由主营业务改善带动。数据显示，2024年公司扣除非经常性损益后的净利润依旧亏损3.13亿元，主业亏损的情况并未改变。

  据公司年报及业绩预告披露，2024年扭亏的主要原因是对外金融投资产生大额公允价值变动收益，该笔非经常性投资收益覆盖了主业经营亏损，最终推动公司当期账面盈利。从财务数据来看，公司2024年盈利主要来自金融投资收益贡献，汽车零部件、车联网等核心主营业务仍处于亏损状态，主业经营颓势并未逆转，业绩对金融投资收益的依赖性较强，也为后续业绩波动埋下伏笔。

  2025年，公司业绩波动明显，一季度曾实现盈利1.35亿元，但仅时隔一个季度便再度转为亏损，上半年归母净利润亏损1.98亿元，亏损规模超过一季度盈利额。同时，2025年三季报数据显示，公司前三季度归母净利润亏损1.81亿元，亏损额较上半年有所收窄，但主业承压的整体格局未发生改变。

  除主营业务亏损外，金融投资浮亏是拖累公司2026年半年度业绩的核心因素，也是本次市场关注的重点。业内分析人士指出，兴民智通本期主业出现亏损，叠加金融投资业务浮亏，共同造成公司上半年亏损的局面。公司过往持续布局多元金融投资品类，受资本市场波动、资产估值调整等因素影响，本期相关金融资产产生较大浮亏，未能对冲主营业务亏损，最终导致公司整体盈利同比下滑。此前“主业亏损、投资收益托底”的业绩结构在本期难以为继，引发投资者对公司投资策略与风险管控能力的关注与质疑。

  随着业绩亏损、投资浮亏等诸多问题暴露，市场与投资者普遍期待公司针对亏损原因、投资风控整改、后续经营规划等问题作出官方回应。为核实本次半年报亏损细节、金融投资浮亏具体规模及后续整改措施，记者多次尝试拨打兴民智通董事会办公室公开电话，就相关问题进行采访核实。

  电话顺利接通后，兴民智通工作人员在得知记者的媒体身份及采访意图后，未作出相关回应与解释，直接挂断了采访电话。截至目前，兴民智通尚未针对本期业绩巨亏、金融投资浮亏、投资者关切等核心问题发布专项说明，也未对外披露后续经营优化及投资风控调整方案。

  公开资料显示，兴民智通主营汽车钢制车轮、智能车载硬件及车联网相关业务，深耕汽车零部件领域多年。近年来，公司在原有主营业务基础上，新增布局多项金融投资业务，业务结构进一步丰富。受资本市场行情波动、资产估值调整等因素影响，金融投资业务的不确定性，持续对公司整体业绩产生影响。此次半年报再度亏损，且核心亏损源于金融投资浮亏，大幅侵蚀公司经营成果，也对投资者权益造成一定影响。