畅通客都！中国通号参建龙龙高铁（梅龙段） 正式开通运营

  09月14日,中国通号参建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(以下简称龙龙高铁梅龙段)正式开通运营。梅龙高铁位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,线路全长93.986公里,设计时速350公里,为双线高速铁路。沿途设梅州西站、兴宁南、五华和龙川西4座车站。

  梅州至龙川铁路新建兴宁南站、五华站两座车站,一个线路所,涉及京港高速线龙川西站、老隆所,梅汕线梅州西站三座既有车站及线路所改造。项目建成后,东与既有梅汕高铁互通,西与既有赣深高铁相联,是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。线路开通运营后,将进一步完善广东省高速铁路网互联互通,提高通道输送能力、改善运输组织效率,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加强粤东地区与福建北部、珠三角地区的联系及推动沿线老区苏区“人享其行、货畅其流”振兴发展具有重要意义。

  中国通号负责梅州至龙川铁路通信、信号、防灾及弱电房屋建筑设备采购、安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作。建设期间,中国通号按照国铁集团“强基达标、提质增效”总体部署,以“梅龙精品 通畅客都”为建设目标,坚持“高标准建设、高质量开通、高品质体验”的建设理念,结合“高速铁路工程细部设计和工艺质量标准”各项要求,针对梅龙铁路工程特点,精心策划、精细管理、精准施工,全面落实标准化管理,狠抓队伍专业化建设,积极开展科技创新创效,以示范引领、组织保证、全面推广等手段,着力打造梅龙铁路“强电、弱电”集成工程一流示范标杆工程,为奋力加快建设交通强国、民族复兴作出新的更大贡献。

  (陈月婷)