绿色交通丨万江新能交通设施地热能冷暖双供项目顺利投运

  2024年11月20日,北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程南管理区及服务区能源系统完善项目顺利通过验收。该项目由万江新能北京公司自2024年9月开工建设,到11月7日全面竣工进入投运,历时仅两个月便实现了当季建设当季投运的高效目标,为今冬供暖季提供了坚实的绿色能源保障。

  岩土储能技术 做到北京“首个”

  岩土储能循环利用系统,是将夏季供冷过程中的热交换至地下储存,在冬季用来高效供热;将冬季供暖过程中的冷交换到地下储存,在夏季用来高效供冷。项目采用岩土储能循环利用系统进行节能改造,在同样热负荷的需求下,可大幅减少打井数量,节约施工场地面积60%以上。岩土储能技术作为万江新能核心技术之一,已被北京市纳入《新能源供热新技术参考目录》。

  北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程南管理区及服务区能源系统完善项目位于大兴区机场高速与西祁路西北角,包括综合管理用房、收费管理用房、养护管理用房、综合办公及附属用房等。万江新能承建内容是为其建立清洁能源供能系统,这是北京地区首个采用300米深度岩土储能循环利用系统替代空气源热泵系统项目,实现项目区域内建筑用房的冬季供暖、夏季制冷。

  精耕储能建设 深挖降本潜力

  自2024年9月项目开工以来,万江新能始终坚持科学部署、精心计划的质量管理理念,以工期为目标,严格控制关键节点时间,精准扎实做好工序衔接,至11月7日历时两个月如期竣工,优质高效地完成了建设任务。

  万江新能岩土储能循环利用系统通过创新技术,改变了换热管型结构,形成了同轴换热管型,单井换热能力较传统地埋管提高了三倍以上,能源利用率显著提升。本项目运行后,预计全年节约运营费用三分之一以上。

  优化能源结构 擦亮“绿”字招牌

  节能降碳是加快发展方式绿色转型的重要抓手,既利当前、更利长远。万江新能以地热能开发利用的“含绿量”,提升区域发展“含金量”,为客户端提高能源管理水平、实现绿色低碳发展提供技术层面的实践方法。北京京投交通发展有限公司主要承担大兴机场高速公路投资建设、运营管理、路衍资源开发等职能,以及多个政府项目建设职能。其所辖礼贤服务区作为大兴区北京新机场高速公路的重要配套设施,能源需求量大,节能降碳势在必行。项目的成功投运,不仅有效缓解了礼贤服务区能源供应压力,更优化了大兴区高速路段能源结构,为推动京投交通公司绿色发展提供了有力支撑。

  拓宽应用场景 更新服务体系

  北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程南管理区及服务区能源系统完善项目是万江新能今年进入北京市场以来,在首都区域投运的重要清洁能源供能项目,对公司拓展交通设施等多元化地热应用场景具有重要的战略意义。下一步将依托地热能开发利用的技术能力和服务优势,在以京投交通公司为代表的大型交通枢纽、公共建筑等领域的企业间开展更广泛、更深入合作,推动传统能源模式的绿色低碳改造升级,打造清洁能源领域的典型示范项目,助推区域高质量实现能源转型和绿色发展。