海南高铁东环开始电源屏扩容，施工的号角已经吹响

  近期，由通号工程局集团有限公司承建的海南高铁东环线21站ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统改造项目开始电源屏扩容。该项目对于改善海南铁路交通具有重大意义。

  海南高铁东环线21站ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统改造项目是海南环岛高铁东段 21 站、西段4站新设 ZPW-2000 区间轨道电路室外监测及诊断系统，配套电源屏扩容及集中监测软件的修改。东段车站包括海口站、长流站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、 博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站及三亚站，共计 13 个站；中继站包括从中继站 1 到中继站 8，共计 8 个中继站。 西段 2 个车站（崖州高速场、凤凰机场），以及 2 个中继站（中继 8、中继 9）。

  本项目是海南铁路公司的项目，项目开始之初信号专业只有寥寥四人，还要兼顾海口封关项目的施工，但是施工人员克服困难，项目部所有人员同心协力齐上阵，分为四个施工小组，以信号专业为主力，非信号专业人员负责简单的放线布线，的方式将工作细分，经过六个天窗基本完成了监测组匣的安装和配线，新立电源屏机柜等基础工作，为电源屏扩容以及软件换装提供了保障。

  自进场以来，参建项目部面对工期紧、人员不足，天窗点少等多重困难，强化营业线安全教育培训，做好施工现场的安全管理工作。技术骨干发挥自身优势，强化过程控制，优化施工方案，通过与业主、设计单位协调配合，倒排工期，编纂应急预案等多重举措，确保各项工作按照工期节点有序推进。为保证施工顺利进行项目部与车站进行协调，不管是施工天窗还是维修天窗我们都在报计划，合理分配施工人员进行配合厂家进行扩容工作的工作。在施工过程中我们严格落实图物一致的规定，为今后设备维护工作提供了坚实的基础，收到了车站的高度评价。

  该工程计划今年完成开通任务，在电源屏扩容以后将继续进行软件换装等工作，尽管人员紧张，参建项目部表示要继续发扬通号铁军敢打硬仗的作风，细化施工管理,高标准、严要求做好后续施工，为该项目安全正点开通夯实基础。（华南区域指挥部 霍启佳）