“多面手”工班长，每一面都精彩

  在怀化机务段检修库中，总能看到贺喜龙忙碌的身影。今年37岁的贺喜龙是怀化机务段怀化检修车间怀化西台车上车组工长，他扎根铁路机车检修一线15年，脚步踏遍检修库内的每一寸检查地沟，双手检修机车上万台次，一直保持着“零事故”的安全成绩。

  进入暑季后的湘西怀化，高温湿热、雷雨天气频发，确保汛期机车设备质量安全是贺喜龙和他所带班组的重要责任。在检修库的一台HXD1型机车旁，只见贺喜龙俯身凑近机车砂箱，在检查了一遍风管路后，随即又从砂箱抓起一把砂子仔细查验，原来他正在排除该位砂箱下砂不畅的问题。

  “机车撒砂装置是雨季行车的重要设备，一定要检修到位。”虽然更换机车撒砂器相对比较麻烦，但贺喜龙面对班组同事的“保守方案”依旧坚持换新，要求根治到位。经过在检修一线十余年的积累，贺喜龙对机车设备的季节性质量安全卡控有了丰富经验，早已摸透了一些设备在不同季节的“脾气”。正是在他的带头坚持和攻坚下，班组的安全生产也一直连续多年实现“安全年”。

  “机车检修没有捷径，书本要吃透，现场要蹲够。”沾得一身油泥，方能学得一身真功，这是贺喜龙在机车检修一线工作十余年来干出来的心得感悟。

  从一知半解到参加技能比武，从青涩学徒到技术能手，从一开始跟着师傅爬地沟、钻车底，到后来自己查故障、找隐患，日复一日的现场历练，让贺喜龙练就了眼观细节、耳辨异响、手查隐患的过硬本领，仅凭细微声响、部件纹路变化，便能精准排查设备裂纹、松动、卡滞等隐蔽问题，是同事眼中名副其实的检修“老中医”，望闻问切样样拿手。

  “多面手”“万能砖”是贺喜龙留给同事们的另外一个印象，日常话语不多的他，却喜欢什么都学一点。几年前，为响应车间一岗多能号召，他主动考取天车操作资质，如今在车间人员紧张、吊装任务叠加的时候，或者节假日加班需要吊装作业的时候，本需要临时从兄弟班组调人过来才能完成，但他却主动站出来：“我有操作证，我可以完成”吊装作业。”不仅节约时间，同时缓解了车间的人员组织困难。

  “贺喜龙就像一个多面体，每一面都很有特点、都很突出。”车间管理人员经常夸赞道，这样全面、多能、善作善为的贺喜龙还要多多培养才是。

  参加技能比武出身的贺喜龙，凭借扎实的专业能力、全面的业务能力以及优秀的班组管理水平，连续三年每个季度获评段“三星职工”，还在2025年广州局集团公司“红旗杯”班组长技能大赛中斩获二等奖。在日常工作中，他也积极参与革新创新，由他和班组成员一起参与改良的便携式液压牵引销疏通装置，将以往需要多人协作3小时才能完成的作业，如今单人5分钟即可高效完成，既降低了职工劳动强度，又提升了检修精准度，成为班组日常检修作业的“攻坚利器”。

  独木难成林，众木方成森。作为班组工长，贺喜龙坚持在业务提升、人才带教方面双向发力。针对班组新入路青工多、现场经验不足、季节性故障处置能力弱等现状，近两年来，他把检修现场当作实战课堂，利用作业间隙，结合实车实景手把手教学，细致讲解季节性检修重点，毫无保留分享十余年隐患排查经验。在他的悉心带教下，入路仅一年的青工邓志永快速成长，斩获2025年段技能竞赛电力机车钳工全能第一名。

  “在贺工长的带领下，我感觉我们青工的进步都很大，干起活来心里也有底气了。”青工邓志永分享了自己在班组的成长心得。

  多年来，在贺喜龙的带领下，怀化西台车上车组先后培育出2名专业技术骨干、3名高级技师、11名高级工，在业务学习方面营造出互帮互学、比学赶超的良好氛围，班组成员的整体检修技能水平大幅提升，得到了段和车间的一致认可，于2025年获评广州局集团公司“先进班组”称号。（黄一芳 赵荣知）