人民铁路9000亿营收里藏着的民生账

  10月30日，国铁集团披露2026年前三季度财务决算：营业总收入9143亿元，净利润130亿元，多项运输指标创历史同期新高。数字摆在那里，不声不响，却比任何形容词都有说服力。治国有常，而利民为本，铁路这份成绩单最值得看的不是利润栏，而是藏在数字背后的民生账。

  客运多元化让流动中国更有底气。前三季度全国铁路累计发送旅客37.1亿人次，同比增长4.8%，创历史同期新高；5月1日单日发送2484.4万人次，刷新单日纪录。统筹高铁与普速资源，用好京港高铁雄商段、西渝高铁西康段等新线能力，创新客运产品供给，精准投放运力。旅游列车累计开行2860列，“歌迷专列”“球迷专列”等947列，激活“主题列车+”经济，促进服务消费发展。便民举措同样密集：京沪高铁、京沪铁路试点火车票预约购票，学生预约购票常态化运行，淡季周中老年旅客“折上折”，常旅客会员新增教师积分优惠，“静音车厢”覆盖超8000列动车组，“爱宠行”覆盖163座车站、392列动车组，“轻装行”覆盖212座车站，京张高铁、海南环岛高铁试点“自行车随身行”。利民之事，丝发必兴，37.1亿人次不是冷冰冰的统计，而是一次次探亲、求学、看病、旅行的真实抵达。

  货运稳增长让经济血脉更加通畅。国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，继续保持高位运行。煤炭15.6亿吨、其中电煤10.4亿吨，粮食8896万吨、同比增长15%，国计民生重点物资运输保障有力。物流总包服务累计签订合同1629个、运量13.2亿吨；“客车化”快捷班列累计开行跨局货运班列3.75万列、发送货物4118万吨、同比增长38%；铁路95306平台新上线铁水联运“一单制”项目244个，集装箱铁水联运量同比增长8.9%；创新推出“铁路运费票”物流金融产品，降低客户综合融资成本。仓廪实而知礼节，粮食运量涨15%这个数字，比多少漂亮话都更能说明铁路在端牢饭碗这件事上出了多大力。

  建设有序推进让发展后劲更加充足。京港高铁雄商段、西渝高铁西康段、宜兴高铁、哈伊高铁等一批新线新站开通运营，为沿线群众出行提供便利，带动产业升级和资源开发。淮宿蚌城际铁路、南珠高铁玉林北至岑溪东段、津潍高铁济南联络线有序开展联调联试，渝万高铁钢轨全线铺通并启动静态验收，沪宁合高铁沪宁段铺轨施工启动。充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展。不积跬步无以至千里，一条条新线从图纸变成钢轨，靠的不是口号，而是一锹一镐的硬功夫。

  铁路经营质量效益持续提升，铁路高质量发展取得新成效，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。善为国者，藏之于民，9143亿元营收、130亿元净利，数字终会翻页，但37.1亿人次的平安抵达、8896万吨粮食的稳稳送达、8000列静音车厢的安静陪伴，才是这份成绩单最重的分量。（邰楠恭）