打通“最后一公里”，拼多多把“商路”铺到了山东村口
泰山财经记者 赵诗婕
在沂蒙山区蜿蜒的山路上，一辆辆满载包裹的厢式货车，正悄然改变着中国经济最末梢的乡村消费图景。过去，山东沂水县最远的村子离县城70多公里，村民们取件要攒上十天半个月，趁着赶集再顺路捎回；如今，随着拼多多“免费送货入村”服务的落地，这样偏远的村庄也被纳入了“包邮区”。
这不仅是物流覆盖范围的延伸，更是乡村消费活力的催化剂。半年时间，沂水县中转仓的日均进村派送量从600件增至万件，生鲜、大件订单明显增加。从“不敢买”到“随心买”，一条完整的乡村商业生态链正在加速形成。
送货入村，村民实现拼多多“取件自由”
“这里最远的村到县城有70多公里，以前他们得等到赶集才顺路去取件，或者攒十天半月一块儿取。”山东沂水县的快递从业者张富国告诉记者。
38岁的张富国退伍后，长期从事电商物流行业。去年10月底，当他听说拼多多要试点“免费送货入村”时，便主动承接，成了沂水县拼多多“免费送货入村”中转仓的负责人。但真正干起来，他才明白这活儿不像想象中容易。
沂水县大部分行政村在沂蒙山区里。“有的村子地图上看直线距离很近，但被山挡住，得绕一个大弯。”张富国回忆道，业务开拓期正赶上冬天，一下雪，山北路面结冰，十天半个月化不了。有些村道很窄，货车进不去，只能换小面包车，挂上防滑链慢慢挪。“连我们都这么难走，村里人取快递得多不方便。”
除了交通路况，还有村名变更带来的问题。沂水推行合村并居后，很多村改叫“社区”，但老百姓还是习惯写老村名。“村民按旧村名下订单，系统审核通不过，有的时候一个站点跑了4趟才开起来。”张富国说，“现在干了有半年，单量稳定下来，村点也越开越多。这活儿，越干越顺，也越干越觉得有意义。老百姓方便了，我们也能赚到钱。”
同样的感受，也出现在镇上快递网点经营者王宗红身上。她在沂水干了三年快递，去年12月接下了拼多多的“免费送货入村”业务，目前已经开拓了二十多个乡村驿站。
王宗红告诉记者，之前有一位腿脚不便的老人来站点取件，拿到一个包裹后嘴里还念叨着，得去其他快递点接着取。还有些孩子尚小的家庭，出门取件同样不便。如今，只要通过拼多多下单，不仅包邮，而且各家快递公司的包裹全部整合在一起，统一配送到村口。
“我记得有一次跟着去村里送货，有个老人笑得特别开心地说，‘这是我家孩子给我买的东西’。”王宗红说，以前镇里的快递点离得远，很多外出打工的孩子想给家里老人买东西都要考虑很多，怕老人取件折腾，怕东西不好拿。“但现在，想买就随时买了。”
在她看来，这不仅是连通村口的普惠之路，更是维系家庭情感与乡村联系的纽带。
助力乡村消费生态重构，拼多多构建多方共赢的“商业闭环”
“免费送货快递入村”服务，是拼多多实施“千亿扶持”计划以来，在全国多省市试点的又一普惠项目。此前，拼多多 “西进行动”已借助分段运输、中转费减免等方式，将内蒙古、西藏等西部大部分区域纳入包邮范围。如今，这一模式正延伸至乡村物流“最后一公里”的攻坚上。
自2025年四季度“免费送货入村”服务试点以来，拼多多已在多地建设包括县级中转仓、村级代收点等在内的末端网络。乡村订单先由商家发往县级中转仓，再由第三方物流归集分拨下乡，其中从中转仓到村级代收点的二次转运费用，由拼多多全额承担。
靠补贴能起步，但靠生态才能走远。当中转仓有单量、驿站有人气、村民得方便，这条链条上的每一环才能运转起来。以此为方向，拼多多正助力乡村消费生态重构，构建一个多方共赢的“商业闭环”。
据张富国透露，刚开始时，沂水县中转仓每天派送到村的快递只有600件左右，如今日均派送量已超过万件。量的增长摊薄了单位成本，“我们马上准备启用自动化分拣设备”。效率的提升，让“送货入村”从可能变成了可持续。
村级驿站则大多依托村里的小卖部、超市，店主徐国丽就是其中之一。她在沂水县马站镇周边的村里开了一家社区超市，同时兼着拼多多包裹的接收工作。“刚开始一天也就十来个件，现在最多的时候一天能有320多个件。”徐国丽说，很多人取件时顺带买点菜、买点馒头，店里人气旺了，营业额也上去了。
村民的体验改善，则是这个生态闭环的根本驱动力。取件方便了，消费意愿自然提升，单量的增长印证了一个朴素道理：当服务触达用户痛点，需求就会被激活。
而拼多多通过这种方式提升了乡村用户的网购体验，村民们知道在拼多多上买东西可以免费送货入村，这种确定性反过来又强化了平台用户的粘性。村民更爱在平台消费，单量持续增长，中转仓和驿站收入随之增加，形成了“更多订单—更低摊薄成本—更好服务优化体验”的良性循环。
从“不敢买生鲜”到“生蚝常到”，乡村消费活力进一步释放
“快递进村”是国家持续推动的民生工程。2022年至2024年，中央一号文件连续三年明确部署“快递进村”相关体系建设。今年初发布的2026年中央一号文件进一步强调，支持农村寄递物流设施共建共享，推动客货邮融合与共同配送，深化快递进村。
拼多多“免费送货入村”的落地，是响应国家号召的具体实践，为城乡电商服务均等化提供了基础设施，也进一步激活了乡村消费市场。
“自打拼多多送货入村，大伙儿买的种类都变多了。”村里代收店“小庞超市”的老板告诉记者，以前生鲜、花卉不敢买，怕路上一耽误东西就坏了，现在从县里中转仓到村里，最快当天到。“像生蚝这类海鲜，对时间要求特别高，现在买的人明显多了。”
值得关注的是，近日，据国新办新闻发布会介绍，2026年一季度乡村消费品零售额达17121亿元，同比增长3.1%，较城镇增速高出0.8个百分点。数据背后折射出的是农村日益增长的购买力。
在沂水，有一位70岁左右的老大爷，自己会网购，以前很多快递得靠人从镇上捎带回来，现在拼多多能送进村了，他高兴得不行，说“终于不用等了，想买啥买啥。” 许多村民也感慨：“取货方便了，我也更爱买东西了。”
不让距离成为消费的阻碍，无论你住在城市，在县城中心，还是山村深处，打开拼多多，就能享受到同样的实惠、同样的履约服务。消费的边界，正被重新定义。
而这一生态的下一步，是从“送进来”走向“运出去”。“快递进村的‘最后一公里’，就是农产品上行的‘最初一公里’。”沂水县交通运输局的冯桂强主任告诉记者，当地也在探索将沂水的农副产品杏、樱桃、桃通过拼多多电商平台销售出去。从“送货入村”到“运出山货”，一个更加完整的乡村商业生态正在悄然生长。