山东路桥两项课题高水平通过验收评价

  8月22日，山东省交通运输厅在济南组织召开公司承担的山东省交通运输科技计划项目《高速铁路千米长联矮塔斜拉桥施工全过程质量提升技术与装备研发及大规模节段全胶拼混凝土连续梁施工成套技术研究》《特大钢-混组合梁桥桥面铺装新型材料与结构研发与应用》验收评价会。

  会议听取了项目组关于课题研究背景、关键创新技术及成果应用等内容的详细汇报，审阅了技术资料，对科技成果的先进性、创新性以及社会经济效益等给予充分肯定，经质询和讨论，专家组一致认为两项研究成果总体均达到国际先进水平。

  《高速铁路千米长联矮塔斜拉桥施工全过程质量提升技术与装备研发及大规模节段全胶拼混凝土连续梁施工成套技术研究》依托济郑铁路长清黄河特大桥项目完成了世界第一座时速 350km/h 高速铁路千米长联多塔矮塔斜拉桥施工，同时也是首次大规模建设的 350 公里时速高铁节段全胶拼连续梁桥，填补了国内外空白。经专家评审，其项目成果总体上达到国际先进水平，其中长联多塔矮塔斜拉桥主梁长节段大吨位悬臂灌注技术达到国际领先水平。

  《特大钢-混组合梁桥桥面铺装新型材料与结构研发与应用》于2021年入围交通部交通运输行业重点科技项目清单，其依托济南绕城高速公路二环线北环段工程实现了适于钢-混组合梁桥桥面铺装和防水粘结层的两种速溶高黏沥青材料应用，经专家评审，其项目总体研究成果达到国际先进水平，其中速溶高黏沥青制备技术达到国际领先水平。

  下一步，公司将持续聚焦“六个主题年”活动要求，加大研发投入，加强关键核心技术攻关，加速科技成果转化，为公司高质量发展提供强有力的技术支撑。