高铁动卧串起山海情：当潮汕烟火遇见湘西秘境

当D9788次动卧列车载着南澳岛的海风驶向武陵源的云海，一条连接潮汕平原与湘西峻岭的文旅新动脉在清明假期悄然贯通。广铁集团首开汕头至张家界高铁动卧专列，不仅实现了”夕发朝至”的时空魔法，更在高铁疾驰中铺展出”山海协作”的崭新图景。

夜间高铁重塑旅行美学。”21点34分在汕头品尝最后一筷吊龙，次日7点07分已在天门山巅触摸晨雾”，这趟动卧专列以”快旅慢游”理念重构旅行体验。列车穿行于南岭夜色时，旅客在宽敞卧铺中安眠，窗外掠过的是岭南丘陵渐变为湘西山地的地理密码。广铁客运工程师黄瑜楚的精心设计，让12小时旅程化作时空折叠的艺术——潮汕工夫茶的余韵未消，张家界莓茶的清香已至。这种”睡醒即达”的模式，使清明假期有限的72小时释放出双倍文旅价值。

钢铁丝路激活区域经济。从汕头站增派的30名”红马甲”引导员，到张家界西站特设的土家族迎客歌舞，服务细节里藏着区域协作的深意。列车经停的12个站点，恰似串起东南沿海与内陆山区的珍珠链：潮汕站的卤鹅香气与吉首东站的腊肉熏香在车厢交汇，深圳北站上车的科创精英与怀化南站登车的苗绣传承人毗邻而座。数据显示，这趟动卧使”潮汕-张家界”旅游线路热度暴涨300%，清明期间两地酒店预订量同比增长185%，一碗牛肉火锅与一碗三下锅的组合套餐，正成为旅行社的主打产品。

服务创新诠释铁路温度。在D9788次列车的细微处，可见铁路服务的进化论。广九客运段精选的”五星乘务组”，在深夜用电子手环震动替代传统广播报站；智能调光系统让车厢在23时自动转入夜航模式；每个铺位配备的USB充电接口与文创眼罩，将实用功能转化为文化载体。更令人称道的是，列车员手持终端可实时查询沿线天气，在乐昌东站到站前便提醒旅客添加衣物。这种”润物细无声”的服务，让1138公里旅程成为沉浸式享受。

当动车组穿越雪峰山隧道群，车窗内外正演绎着动人的时代叙事：车内是潮汕阿婆用手机向子孙直播澧水风光，车外是湘西农家乐挂起”欢迎广东客”的霓虹招牌。这趟山海专列，不仅缩短了粤东与湘西的时空距离，更在高铁经济带中播撒着共同富裕的种子。随着清明假期的车轮滚滚向前，一幅”铁路+文旅”深度融合的现代版”千里江山图”，正在中国版图上徐徐展开。在这里，速度与诗意并存，远方与家园相连，每个旅客都是新时代山海协奏曲的音符。（曾小贤）