钢铁驼队驰骋五载，中欧班列谱写开放新篇

八月的南粤大地，笛声长鸣。一列列满载大湾区产品的中欧班列从深圳平湖南货场缓缓启程，驶向万里之外的欧洲腹地。今年8月18日，中欧班列（深圳）迎来开通五周年的重要时刻。五载风雨兼程，这支”钢铁驼队”已累计开行878列，发运货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元，成为服务国家”一带一路”建设的重要物流通道，更是粤港澳大湾区对外开放的亮丽名片。

五年来，中欧班列（深圳）实现了从无到有、从有到优的跨越式发展。从最初连接德国杜伊斯堡的单一路线，到现在已通达47个国家、开通27条线路，覆盖欧亚地区主要货源地。这条”黄金通道”不仅打通了物理距离，更连接了市场与机遇，成为大湾区企业与世界”双向奔赴”的贸易加速器。每周4到5列的稳定开行频率，展现了中国铁路强大的运输组织能力和对国际供应链的保障作用。

创新驱动发展，服务提升效能。国铁广州局坚持以市场为导向，精准对接客户需求，持续优化班列运营模式。中欧精品班列时效较普通班列大幅提升41%，”跨里海”铁海联运为企业节省约20天时间；全国率先常态化运营的”中吉乌”铁公联运，实现”一次委托、一单到底”的便捷服务；国际铁路拼箱项目，为小微企业拓宽了班列服务惠及面。这些创新举措彰显了铁路部门主动适应市场、服务实体经济的担当作为。

特别值得一提的是，今年4月开通的粤港澳大湾区首条欧洲电商精品快线班列，采用高效的9610跨境电商通关模式，为电商企业提供”深圳—波兰马拉舍维奇12天””深圳—德国杜伊斯堡17天”等稳定高效的运输保障。这种创新模式不仅满足了新业态企业的物流需求，更展现了中国铁路与时俱进的服务理念。

五年来，中欧班列（深圳）已服务企业近7000家，成为大湾区电子产品、家用电器、家居用品等优势商品走向全球的重要通道。正如深圳开立生物医疗科技售后总监李晓曦所说：”中欧班列完美解决了我们精密医疗设备对时效和运输稳定性的高要求，是性价比极高的可靠选择。”这句朴实的评价，正是对中欧班列服务质量的最佳褒奖。

展望未来，将于年底建成投运的深圳平湖南综合物流枢纽，将成为亚洲规模最大的公铁海多式联运枢纽。这意味着中欧班列（深圳）将获得更强大的基础设施支撑，进一步提升集货分拨效率，更紧密地串联起铁路货运网络与大湾区蓬勃的制造业、商贸业。

五载奋进路，扬帆再起航。中欧班列（深圳）五周年成果丰硕，令人振奋；未来发展前景，更值得期待。这支驰骋欧亚的”钢铁驼队”将继续以稳健强劲的姿态，为粤港澳大湾区打造高水平对外开放门户枢纽、为国家”一带一路”建设行稳致远贡献源源不断的铁路力量。让我们共同期待中欧班列谱写更多互利共赢的精彩篇章！（周锦晖）