中亚班列疾驰向前，奏响“一带一路”新乐章

近日，国铁集团发布数据：今年前8个月，中亚班列开行9626列、发送货物75.1万标箱，同比分别增长22.7%、31.1%，再创历史同期新高。短短数年，这条横贯亚欧的“钢铁丝路”累计开行已超6.9万列，成为新时代中国高水平对外开放的生动注脚。

班列飞驰，折射互联互通的加速度。从京津冀的北京国际陆港到陇南山区货运站，从新疆阿拉山口到哈萨克斯坦阿拉木图，中亚班列通达亚洲11国100余城，覆盖国内全部省级行政区，形成“通道+枢纽+网络”的运行格局。中老铁路、跨里海运输走廊相继融入，让“一带一路”骨架更密、血脉更畅。昔日“驼铃声声”的丝路古道，如今化作呼啸向前的钢铁长龙，时空距离被大幅压缩，区域协同的“齿轮”咬合得更加紧密。

货畅其流，彰显互利共赢的含金量。班列货单是最直观的经济晴雨表。去程，新能源汽车、光伏组件、电子产品等“中国智造”源源不断走向中亚、东南亚；回程，棉纱、锑精矿、大麦、热带水果等优质产品丰富中国老百姓的餐桌与工厂。甘肃陇南首列亚麻籽班列抵达，一举结束当地无国际陆港的历史，为内陆城市“借船出海”提供了可复制、可推广的范式。班列所到之处，产业互补的蛋糕越做越大，民生福祉的底色越擦越亮。

提质增效，映照中国方案的现代化。从开通初期的过境二手车到如今22大类货品，从简单运输到全程冷链、数字追踪、定制班列，中亚班列不断向价值链高端攀升。国铁集团同步优化口岸通关、运费清算、多式联运规则，推动“铁路快通”模式覆盖中亚，通关时间压缩30%以上。硬件与软件并举、规模与质量并重，彰显中国制度型开放的决心与能力，也为全球陆路运输规则重塑贡献东方智慧。

疾驰的中亚班列，是钢铁之路，更是友谊之桥、繁荣之带。它把和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神撒向广袤亚欧大陆，把构建人类命运共同体的宏大愿景写进沿线百姓的日常生活。大道不孤，天下一家。面向未来，相信随着一条条新线路的延伸、一项项新规则的落地，中亚班列必将以更澎湃的动力，牵引“一带一路”合奏曲激荡万里，奔向共同繁荣的星辰大海。（席忠翔）