“铁”肩担双节，“长”龙护万家

近日，来自中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）的消息显示：长三角铁路国庆中秋假期运输方案近日出台。国庆中秋假期运输期间，上铁集团预计发送旅客4250万人次，铁路部门在启用图定66对高峰线的基础上，计划增开259对旅客列车，努力满足高峰出行需要。

一列高铁，8节车厢，600米长；259对，就是518列，总长度超过300公里——能从上海一路排到合肥。这不是冷冰冰的数字，而是把“流动中国”四个字写成了诗：诗里有回家团圆的月饼味，有奔赴山海的背包客，有“特种兵”大学生打卡的欢笑声。铁路人用钢轨做韵脚，让诗行押的是“平安”的韵。

先看数据里的“热度”。北京、青岛、广州、西安……这些直通热门方向，一票难求的“老大难”，今年被64对加开列车精准狙击；上海到黄山、南京到连云港、杭州到温州，这些管内“微度假”黄金线，也被密集加车安排得明明白白。京沪、京港、杭深等10余条高铁大动脉，化身“钢铁传送带”，把长三角的活力与诗意，咣当咣当地送往远方。铁路加的不仅是座位，更是区域协同的“加速度”。

再看线路上的温度。59对背后，是无数“反向团圆”的铁路人。列车长可能错过和孩子一起去游乐园的机会，检修工可能第5年缺席中秋夜，调度员可能对着屏幕咽下冷掉的月饼。但他们说：“把旅客送回家，就是我们的团圆。”什么叫平凡英雄？就是把“大家”放在“小家”前面，把“国”写在“心”上。

此外，铁路部门“加车”更“加服务”。上铁集团同步推出“长三角铁路”APP候补购票“光速通道”、重点旅客预约“一键直达”、车站“一碗好饭”45分钟配送……硬件扩容，软件升级，双轮驱动，让“走得了”升级为“走得好”。

中秋月，国庆红，撞了个满怀；人团圆，国昌盛，撞了个满怀。259对列车，是铁路人献给双节的双重礼物，也是中国式现代化写给老百姓的情书。下一次假期，我们或许还会刷票、还会候补，但请记住：有人替我们负重前行，把钢轨铺成回家的路。（席忠翔）