中国铁路出海的标杆，印尼经济的 “加速器”

2025年10月17日，雅万高铁迎来运营两周年。累计发送旅客超1200万人次、安全运行超565万公里的成绩，不仅是这条“钢铁动脉”的运营答卷，更标志着国际基建合作从“单向输出”迈向“共生共赢”的新跨越。作为中国高铁全系统、全要素、全产业链出海的首单，它以实践打破传统壁垒，为逆全球化背景下的跨国合作提供了鲜活样本。

传统国际基建常陷 “标准强加” 困境，雅万高铁却以 “本土化创新” 破局。面对印尼多雨多震的气候，中方未照搬国内方案，而是联合研发抗腐蚀轨道材料与减隔震桥梁，将 350 公里最高运营时速与极端环境完美适配。更关键的是，近 600 名印尼学员通过 “理论 + 实操” 培训成长为技术骨干，23 人走上管理岗，让 “中国标准” 转化为 “中印尼共研标准”。95% 以上的正点率印证，技术输出与本土能力建设同步，才能让项目真正扎根。

雅万高铁彻底重塑印尼民众出行体验。雅加达至万隆的通行时间从3小时缩至46分钟，日均列车从14列增至高峰期62列，单日最高发送2.67万人次，成为当地最繁忙的轨道交通干线。运营中，灵活票价、现金与电子支付并行、85%互联网购票率，兼顾不同群体需求；车站商业服务与无障碍设施，让出行更便捷。而人均每公里6.9克的碳排放，更提供了绿色低碳新选择，让基建真正惠及民生。

在逆全球化思潮下，雅万高铁以 “发展引擎” 角色实现双向共赢。产业端，卡拉旺站串联起工业园区与港口、机场，成为外资布局支点；民生端，万隆两站周边集聚数百家小微企业，创造大量就业。“高铁 + 旅游”模式更吸引超50万名国际游客，10余个景区推优惠，部分景点客流增4 倍，带动沿线民众收入提升。这恰是 “一带一路” 共商共建共享的实践。

两载飞驰，雅万高铁既是中国铁路走向世界的闪亮名片，也是中印尼共建 “一带一路” 的生动实践。它用钢铁轨道连接起城市与城市、国家与国家，更用互利共赢的成果，书写着互联互通的新篇章。（王鹏）