合新高铁安徽段开通，皖东发展驶向“快车道”

合肥至新沂高铁合肥至泗县段于12月30日上午开通运营，至此，合肥与皖东地区间新增一条便捷快速客运通道。这不仅圆了明光、五河、泗县三县市多年的“高铁梦”，更在国家“八纵八横”高铁网中打通了长三角一体化的关键脉络。

交通短板的补齐，正在重塑城乡发展格局。此前，皖东部分县域因交通不便，在承接产业转移、对接中心城市资源上存在劣势。合新高铁开通后，泗县到合肥的通行时间从3个多小时缩短至78分钟，这种“时空压缩”效应让城乡要素流动更加顺畅。在五河县，当地依托高铁优势，加快推进农产品加工园区建设，需要次日送达的五河螃蟹、沱湖银鱼，未来可通过高铁快运直达合肥、上海等市场。沿线劳动力也得以更便捷地进入中心城市就业，而城市的教育、医疗等优质资源也借助高铁的辐射效应，逐步向县域延伸，城乡二元结构正在被逐步优化。

合新高铁安徽段的开通，更强化了长三角区域协同的“纽带”作用。作为长三角一体化发展的重要交通项目，这条线路将合肥都市圈与皖东地区紧密联结，使合肥的科技创新资源、产业带动能力能够更高效地辐射到沿线县域。同时，皖东地区作为淮河生态经济带的重要组成部分，通过合新高铁接入全国高铁网，进一步打通了长江经济带与淮河生态经济带的联通通道，推动两大经济带资源互补、产业协同，形成发展合力。

展望未来，合新高铁的战略价值，更待全线贯通后的全面释放。目前，合新高铁江苏段前期工作稳步推进，预计2026年上半年开工建设。待全线贯通后，将实现合肥与新沂的1小时直达，进一步衔接京沪高铁二通道、徐连高铁，构建起华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运通道。这不仅会让皖北、苏北加速融入核心区，更将完善国家“八纵八横”高铁网布局，提升长三角地区与华北、东北等区域的互联互通水平。

从一条线路的开通，看区域发展的变迁。合新高铁安徽段的运营，是国家交通网络不断完善的缩影，更是以基础设施一体化带动区域发展一体化的生动实践。唯有持续推进重大交通项目建设，打通区域发展的“堵点”“断点”，才能让要素流动更高效、民生福祉更普惠、区域协同更紧密。期待合新高铁全线早日贯通，为长三角一体化高质量发展注入更强动能，书写区域协同发展的新篇章。（蔡东然）