1.03亿人次！长三角铁路书写春运“新”突破

  为期40天的2026年春运圆满落幕，长三角铁路交出了一份满意答卷——累计发送旅客首次突破1亿人次大关，达到1.03亿人次，同比增长3.8%，创下春运客发量历史新高。作为“十五五”开局后的首个春运，这份破亿答卷不只是客流数字的突破，更藏着长三角春运的全新变化，见证了铁路部门在路网保障、运力调配、服务升级上的全面进阶，彰显了守护万家团圆、服务区域发展的责任与担当。

  客流结构迭代，路网升级“托举”流动活力。今年春运受晚启动、超长春节假期叠加影响，出行需求集中释放，40天里有36天单日客发量超200万人次，客流始终保持高位运行。和往年相比，今年春运客流早已告别过去务工返乡为主的“单向流动”，变成了探亲、旅游、休闲等需求融合的“双向奔赴”，客流节奏也呈现出节前分散、节中旅游火热、节后返程集中的新特点。面对客流新变化，长三角日益完善的铁路网成了最坚实的底气。去年底新开通的杭衢高铁、合新高铁合泗段，还有春运期间投用的金建高铁兰建段，首次参运就累计运送旅客近百万人次。正是这张越织越密的路网，稳稳接住了节前刷新的单日客流纪录、春节假期超2100万人次的出行需求，还有节后的返程高峰，让“轨道上的长三角”始终保持高效顺畅的流动。

  运力精准适配，动态调度守护全程畅行。面对起伏波动的客流，长三角铁路以“适需安排、精准匹配”为核心，用“一日一图”的动态调度，跟着客流变化灵活调整运力，把每一分运能都用在刀刃上。春运期间，长三角铁路累计开行旅客列车111668列，其中增开临客11736列，单日最高开行超3100列，同时通过动车组重联9213列、加挂客车车辆4159辆的方式，最大化挖掘既有线路的运输潜力。运力投放更是精准对接客流方向，节前重点保障云贵川渝等长途方向和皖北苏北管内客流，节后侧重返程长途客流和省内短途高峰，真正做到客流往哪走，运力往哪投。

  服务提质暖心，细节处彰显民生底色。春运的意义，从来不止是把旅客安全送到目的地，更要让出行的过程充满暖意。今年春运，长三角铁路从旅客的实际需求出发，用科技赋能、便民实招、惠民福利，把服务做到了旅客心坎里：杭州、芜湖站的服务机器人能精准解答出行咨询，合肥南站的手语机器人为听障旅客搭建了无障碍沟通桥梁；便民服务更贴民心，21座车站试点“轻装行”解决大件行李烦恼，上各地车站的爱心服务、路地联动举措，为重点旅客提供了全流程帮扶，让旅客既走得舒心，又得实惠，让春运归途满是暖意。

  40天的日夜坚守，1.03亿人次的平安奔赴，长三角铁路交出的这份答卷，既有破纪录的亮眼数据，更有暖人心的民生温度。春运虽已落幕，但铁路人的守护从未停歇，未来，随着“轨道上的长三角”持续建设，长三角铁路必将继续以更完善的路网、更精准的调度、更暖心的服务，守护好每一次出行与奔赴，为区域高质量发展注入源源不断的铁路动能。（作者：王槺）