铁路服务升级：让集体出行更具“温度

  10月25日起，铁路12306推出的团体票服务升级举措，正以“多渠道、优流程、扩容量”的组合拳，破解集体出行的购票痛点，为旅游、研学、赛事等群体带来实实在在的便利，彰显出铁路服务“以旅客为中心”的民生温度。

  此次升级最亮眼的突破，在于新增的团体票电话受理服务。以往20人及以上的大团体购票，往往面临“线上操作复杂、线下跑趟耗时”的困境，尤其是对不熟悉数字操作的中老年组织者或临时组建的赛事团体而言，购票流程常成为出行阻碍。如今，开车前3天及以上，团体可拨打12306按“3”键接入专席，提报需求后还能获得余票沟通、方案调整的人工服务，生成订单号后再到车站窗口统一支付——这种“电话咨询+人工对接+线下结算”的模式，既保留了团体购票的严谨性，又通过人工服务降低了操作门槛，让大团体购票从“繁琐事”变成“省心活”。

  客户端的两项调整，则精准适配了中小团体的出行需求。单笔购票上限从9张提至19张，单个账户乘车人从15人扩至30人，看似简单的数字变化，背后是对实际出行场景的深刻洞察。比如15人的研学小队，以往需分两次下单，如今可一次性完成；20人的企业团建，只需两个账户就能覆盖所有成员，无需反复添加乘车人信息。这种“扩容”不仅减少了组织者的操作步骤，更避免了因多次下单导致的车次、席位分散问题，让中小团体出行的“协同性”大幅提升，真正实现“一人操作，全员同行”。

  这一“线上+线下”并行的布局，兼顾了不同群体的习惯差异：熟悉数字操作的年轻组织者可选择电话或客户端，不擅长线上操作的老年领队或临时组建的社区团体，仍能通过车站窗口获得面对面指导。这种“不偏废、全覆盖”的服务思路，避免了“一刀切”的弊端，让每一类团体旅客都能找到适合自己的购票方式，彰显出公共服务的包容性。

  从电子客票普及到学生票优化，从特殊群体优惠升级到如今的团体票服务调整，铁路部门的每一次服务迭代，都紧扣旅客需求的变化。未来，随着铁路部门对旅客意见的持续吸纳和流程的不断优化，团体票服务或将迎来更精准的升级。但就当下而言，这组“电话+客户端+现场”的服务组合，已用看得见的便利、摸得着的温度，交出了一份民生服务的合格答卷。当集体出行的“购票堵点”被逐一打通，每一趟载着团体旅客的列车，都将成为传递民生关怀、助力社会活力的移动纽带。

  陈炯臻