山东省会经济圈敲定时间表 济莱协作区率先突破

    按照《省会城市群经济圈发展规划》要求,省会城市群经济圈建立联席会议制度,同时在济南设立省会城市群经济圈服务中心,为经济圈各市加强信息交流和沟通衔接搭建平台。

　　12月7日下午,省会城市群经济圈第一次党政联席会议在济南召开。会议审议通过了《推进省会城市群经济圈建设重点工作》,对近期重点工作进行部署。

　　济莱快速通道年底开工

　　《重点工作》提出,年底前启动编制经济圈综合交通体系发展规划,各市沟通协作共同推进经济圈城际铁路规划建设。

　　济南轨道交通建设将加速。近期重点是加快推进济南至聊城、济南至莱芜城际铁路建设,力争年底前确定济聊城际铁路与轨道交通R1线共线运营具体方案,明年上半年编制完成济莱城际铁路规划以及与轨道交通的衔接方案。

　　广受关注的济莱快速通道,济南至泰安、济南至聊城高等级公路,交通部门介绍,将加快推进建设。年底前完成济南至莱芜快速通道建设方案并尽快开工建设。加快构建以济南为中心、周边6市为节点的高速互联网络,推动居民日常生活“一卡通”

　　省交通运输厅厅长张传亭介绍,下一步将加快推进高速公路建设,加快济南出入口改造,减少区域内公路收费站数量,推进城际公交网络规划建设。目前,山东省交通运输厅正在对现有一级公路(桥梁)收费站进行梳理,研究减少收费站数量的落实措施,并将尽快提出办理意见。

　　省发改委、省区域办主任张务锋表示,将积极推进包括航运、水利等区域重大基础设施建设,在省专项资金和省重点项目安排上给予倾斜。

　　规划建设大济南都市区

　　以交通装备、机械装备、新能源等产业为重点,以企业协作配套、延伸产业链、打造产业集群为核心,经济圈将大力推进产业协作融合和战略转移,增强经济圈产业整体竞争力。

　　充分发挥省会经济、人才、教育、科技资源优势,在济南规划建设经济圈总部经济集聚区。推动不符合省会发展定位的企业向更符合产业发展要求的圈内其他城市转移,并规划建设以三个产业协作区为支撑的大济南都市区,进一步调整优化经济圈内产业布局。

　　张务锋表示,将全力支持龙头发展,增强济南的辐射带动能力,强化对济南市的规划引领。此外,还将强化产业发展引导,统筹重大生产力布局。

　　德州市委书记吴翠云介绍,将充分发挥德州市南部3县市处于紧密圈层的优势,建设产业承接协作区。泰安市委书记李洪峰也表示,下一步将完善产业发展规划,以产业吸引投资,实现经济圈内各市配套联动,推进产业协作。

　　打造整体旅游品牌

　　旅游业是省会城市群经济圈优先整合的产业,下一步将有实质性动作。发挥省会城市群旅游联盟平台作用,打造整体旅游品牌。

　　强化专业服务,充分发挥经济圈核心城市作用,在济南规划建设省会城市群经济圈旅游集散服务中心。整合泰山景区、聊城江北水城景区等各市旅游资源,面向全省、全国进行品牌运作和营销。并强化圈内旅游企业横向交流,推行旅游消费一卡通,加强行业合作。

　　李洪峰表示,将发挥泰山旅游文化引领作用,联合济南及周边城市,发挥各市旅游资源优势,打包推出一体化精品旅游线路。

　　建立经济圈物流业发展联盟

　　《重点工作》提出,建立经济圈物流业发展协调工作机制,编制经济圈物流业发展规划。尽快建立经济圈物流业发展联盟,实现经济圈内物流业市场、资源、资本、标准对接,优化企业间资源配置,壮大产业整体实力。做大做强物流基础设施、物流装备制造、社会化第三方物流实现圈内各市物流软硬件系统的互联互通。

　　省人力资源社会保障厅厅长韩金峰表示,将与省会城市群经济圈联席会议相衔接,建立经济圈人才服务联盟,每年三季度定期举办经济圈人才交流大会。此外,还将推进经济圈人力资源社会保障基本公共服务体系建设。

　　组建济莱协作区建设推进机构

　　建设省会城市群经济圈,济莱协作区是出大戏。记者了解到,济莱协作区将率先突破。强化济南莱芜经济社会发展总体规划以及区域交通、产业发展、信息化、水利、环保等专项规划的衔接融合,统筹协调经济社会发展重大问题和重大生产力布局。组建济莱协作区建设推进机构,实行集中联合办公。

　　加快济南莱芜同城化发展,尽快开通济南至莱芜城际公交线路,实现公交卡两地通用。力争今年年底前出台济南和莱芜两市固定电话区号统一技术方案,明年上半年实现两市之间按市话收费,取消长途费、漫游费,积极推进两市统一区号。尽快实现两地广播电视频道交叉落户。

　　省公安厅副厅长任建军介绍,将在今年年底前,完成济莱协作区范围内两市居民户口网上迁移以及申领居民身份证的技术准备。明年上半年,将制定出台济莱协作区户籍管理同城化的具体政策措施。

　　省住房和城乡建设厅副厅长耿庆海表示,将为济莱协作区统一编制实施空间发展战略等规划提供指导和服务,并将优先推荐济莱协作区内的项目。