• 对草原的向往 深度试驾宝沃BX7

  本次的试驾起源于小编对草原的无限向往。它有同于大海的无边无际，宽广无垠；更有着绿意连绵下暗涌着的无限生机。

  
  鲁网 | 2019-08-19 08:53

• 脚下有泥，心中有光｜向你和你的坚守致敬

  奇瑞这些年也遵循着这份熬糖理论，像一个只知埋头苦干的理工男一般，熬着自家的产品，守着心中对产品的坚持，脚踏实地的将脚埋进了泥土里，用苛刻的方式要求自己，才有了一台令人骄傲的自主研发的发动机产品，才有了逆势之下充满竞争力的自己。

  
  鲁网 | 2019-08-18 01:20

• 2019年7月内燃机行业市场经济运行综述

  根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅比上月有所收窄。其中柴油机降幅比上月有所减少，汽油机降幅与上月基本持平。1-7月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续微量扩大，汽油机销量降幅略有收窄。究其主要原因：排放标准升级、整车市场销量萎缩产量下调；国家治理“大吨小标”等政策持续发酵，商用车销售市场压力较大；工程机械需求放缓及前期高基数；贸易摩擦的影响延续，相关小行业进出口贸易降幅明显。以上等多因素导致对配套内燃机的需求下降。行业经济总体基本平稳运行。

  人民网-中国汽车报 | 2019-08-16 16:02

• 各国陆续为保护行人安全出台法规 电动汽车驶向有声化

  欧盟规定，自2019年7月1日开始，欧盟出售的电动汽车（包括所有全新的以及所有现有的电动汽车）都必须在2021年之前安装噪声发生装置（车辆声学警报系统AVAS，也称电动汽车低速行驶提示音系统），已经上路的电动汽车则需要重新加装。该系统将会在车速低于20km/h时启动并发出声音，向周围行人和道路使用者提示电动车的存在，防止行人被电动汽车撞到。同时，该规定还要求声音应该接近内燃机汽车噪声。

  人民网-中国汽车报 | 2019-08-16 15:58

• 细数上半年重卡企业的众生相

  2019年上半年已过，各家重卡企业纷纷召开年中会议，承上启下，一方面盘点上半年的业绩，总结经验，另一方面，制定下半年的销售目标，并指出重点工作方向。

  
  人民网-中国汽车报 | 2019-08-16 15:56

• 又召回INSPIRE！东风本田频繁召回、B柱断裂 质量问题引人忧

  2019年8月9日，东风本田汽车有限公司发布了召回公告，决定自8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计29297辆。记者调查发现，截止本次INSPIRE召回，东风本田旗下发生过召回的车型，已经多达9款，包括深陷“机油门”被召回的13万余辆CR-V和UR-V等主力车型。另一主力车型思域在国内没有被召回过，但是在权威碰撞测试中，其B柱断裂，远比召回问题更加严重。频繁召回、B柱断裂，东风本田汽车的质量令消费者担忧。

  
  环球网 | 2019-08-16 15:50

• 蔚来亏损26.24亿 造车新势力到底有多缺钱？

  中国风起云涌的资本市场曾经给人一种无往不利的错觉，塑造了滴滴、饿了么、携程等诸多市场神话。但是在造车圈，无论是多么资深的制造业大佬想跨圈试水，哪怕像董明珠这种，也是来一个被锤一个，概莫能外。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:46

• 上半年预计净亏损约20亿元 恒大造车还被看好吗？

  近年来，业内把进入新能源汽车市场的非传统造车企业称为造车新势力。他们从造车门外汉到入门成为汽车行业一员，从起步到走向盈利，须迈过一道道资金与技术的门槛，而在这条道路上，除了要面对不断加码的资金投入，还要面对在实现盈利前“只出不进”的亏损。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:44

• Autopilot再惹争议 国内特斯拉或迎来第四次调价

  在凭借豪华型电动汽车Model S和Model X打开市场后，特斯拉CEO埃隆·马斯克一直试图通过较为廉价的Model 3放量提高盈利能力。然而，就在2019年8月10日晚9点，在莫斯科郊外的Devin Coldewey高速上，一辆特斯拉Model 3追尾了一辆静止的拖车，随后燃起了熊熊大火，并伴有两次剧烈爆炸。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:41

• 网约车开空调竟被要求加钱 如何规范平台经济发展？

  近日，有网民反映夏天乘坐网约车请求开空调被拒，竟需要额外付费才行，引发网民广泛关注。有关“网约车额外收费是否合理”“平台经济参与者不当行为如何监管”等问题成为舆论焦点。

  中国经济网 | 2019-08-16 10:48

• 印度电动车补贴改革适得其反 行业遭受严重打击

  印度电动汽车制造商警告称，旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。

  
  中国经济网 | 2019-08-16 10:46

• 外媒：中国车企以研发中心为“跳板”，进军欧洲市场

  多年来，中国车企一直试图在欧洲站稳脚跟。然而，到目前为止，他们都还未取得令人瞩目的成就。不过，像长城汽车这样在德国等地建立研发中心，或将令这一现状得到改善——本土化研发运作可以帮助制造商更好地了解当地市场需求，了解国外认证程序的复杂细节，并与新供应商建立联系。

  
  经济日报-中国经济网 | 2019-08-16 10:35

• 燃油车、新能源车齐下跌 车市淘汰赛加速

  “今年7月，全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降16%。今年前7个月狭义乘用车零售下降8.8%。”近日，在乘联会月度市场研讨会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了7月的车市销量数据。

  中国青年网 | 2019-08-15 16:47

• 红星汽车陷停产风波 “东方美人”怎么了？

  近日，曾获得“东方美人”称号的红星汽车，因一则《关于部分员工放假的通知》（以下简称《通知》）引起业内关注。在这则《通知》中，红星汽车称“自2019年6月22日起，部分岗位员工停产放假，放假期限不定，如公司恢复生产，将提前1-3天通知。”

  每日经济新闻 | 2019-08-15 13:22

• 2019上市车企半年财报解读 海内外车企共同面对盈利挑战

  2019年上半年，海内外车企过得都不太轻松。根据上市车企公开的半年/二季度财报显示，受到销量下滑、研发投入高等多重因素的影响，多家车企出现了业绩下滑乃至亏损的情况。为了及时止损，一些车企也试图通过裁员、关闭工厂或者缩减研发投入等方式来控制成本，以扭转局面。

  
  北京晚报 | 2019-08-15 12:41

• 零部件业低潮中感受唇亡齿寒

  日前，力帆汽车、长丰猎豹、长江汽车面临生存危机的新闻见诸报端，让人不由得对它们生出一种关切和担忧。2018年，中国新车销售罕见地迎来多年高速增长后的首次下滑，严峻的形势一直延续至今。我国汽车行业开始从“增量”竞争进入“存量”竞争阶段，市场下行引发一系列连锁反应。其中，部分自主品牌车企迎来艰难时刻，部分造车新势力的日子难以为继。

  人民网-中国汽车报 | 2019-08-15 12:39

• 滴滴顺风车暂无上线时间表

  滴滴在微信公众号就顺风车问题进行解答。滴滴顺风车团队表示，顺风车暂时没有明确的上线时间，当下首要工作是结合意见进一步优化产品方案，把安全工作做好。以引入征信数据为例，有很多用户提出希望引入征信数据，进行信用审核，滴滴顺风车也非常希望能在确保合法性和保护用户隐私的前提下与提供征信产品的企业合作，相关的沟通工作还在进行中。

  北京日报 | 2019-08-15 11:56

• 7月车市：下滑中蓄力金九银十

  近日，乘联会和中汽协相继公布了7月份的汽车销量。数据显示，7月乘用车销量虽然仍在下滑，但幅度小于预期。值得关注的是，7月SUV市场回暖，豪华车的销量也不错，预示着随着金九银十的到来，车市有望反转。

  大河报 | 2019-08-15 11:55

• “双积分”生变，对购车有何影响？

  日前，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（意见征求稿），其中最大的变化就是降低新能源汽车的分值、提高新能源汽车的得分门槛。新能源的“双积分”政策要变了，那么消费者买车将会受何影响呢？

  大河报 | 2019-08-15 11:50

• 东风实业转让旗下零部件公司100%股权

  8月14日，上海联合产权交易所项目信息显示，东风实业有限公司（以下简称为东风实业）申请转让东风（十堰）通用铸造有限公司（以下简称东风铸造）100%股权。本次申请转让底价为399.03万元。

  每日经济新闻 | 2019-08-15 11:46