• 蔚来亏损26.24亿 造车新势力到底有多缺钱？

  中国风起云涌的资本市场曾经给人一种无往不利的错觉，塑造了滴滴、饿了么、携程等诸多市场神话。但是在造车圈，无论是多么资深的制造业大佬想跨圈试水，哪怕像董明珠这种，也是来一个被锤一个，概莫能外。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:46

• 上半年预计净亏损约20亿元 恒大造车还被看好吗？

  近年来，业内把进入新能源汽车市场的非传统造车企业称为造车新势力。他们从造车门外汉到入门成为汽车行业一员，从起步到走向盈利，须迈过一道道资金与技术的门槛，而在这条道路上，除了要面对不断加码的资金投入，还要面对在实现盈利前“只出不进”的亏损。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:44

• Autopilot再惹争议 国内特斯拉或迎来第四次调价

  在凭借豪华型电动汽车Model S和Model X打开市场后，特斯拉CEO埃隆·马斯克一直试图通过较为廉价的Model 3放量提高盈利能力。然而，就在2019年8月10日晚9点，在莫斯科郊外的Devin Coldewey高速上，一辆特斯拉Model 3追尾了一辆静止的拖车，随后燃起了熊熊大火，并伴有两次剧烈爆炸。

  中国经济网 | 2019-08-16 15:41

• 网约车开空调竟被要求加钱 如何规范平台经济发展？

  近日，有网民反映夏天乘坐网约车请求开空调被拒，竟需要额外付费才行，引发网民广泛关注。有关“网约车额外收费是否合理”“平台经济参与者不当行为如何监管”等问题成为舆论焦点。

  中国经济网 | 2019-08-16 10:48

• 印度电动车补贴改革适得其反 行业遭受严重打击

  印度电动汽车制造商警告称，旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。

  
  中国经济网 | 2019-08-16 10:46

• 外媒：中国车企以研发中心为“跳板”，进军欧洲市场

  多年来，中国车企一直试图在欧洲站稳脚跟。然而，到目前为止，他们都还未取得令人瞩目的成就。不过，像长城汽车这样在德国等地建立研发中心，或将令这一现状得到改善——本土化研发运作可以帮助制造商更好地了解当地市场需求，了解国外认证程序的复杂细节，并与新供应商建立联系。

  
  经济日报-中国经济网 | 2019-08-16 10:35

• 燃油车、新能源车齐下跌 车市淘汰赛加速

  “今年7月，全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降16%。今年前7个月狭义乘用车零售下降8.8%。”近日，在乘联会月度市场研讨会上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了7月的车市销量数据。

  中国青年网 | 2019-08-15 16:47

• 红星汽车陷停产风波 “东方美人”怎么了？

  近日，曾获得“东方美人”称号的红星汽车，因一则《关于部分员工放假的通知》（以下简称《通知》）引起业内关注。在这则《通知》中，红星汽车称“自2019年6月22日起，部分岗位员工停产放假，放假期限不定，如公司恢复生产，将提前1-3天通知。”

  每日经济新闻 | 2019-08-15 13:22

• 2019上市车企半年财报解读 海内外车企共同面对盈利挑战

  2019年上半年，海内外车企过得都不太轻松。根据上市车企公开的半年/二季度财报显示，受到销量下滑、研发投入高等多重因素的影响，多家车企出现了业绩下滑乃至亏损的情况。为了及时止损，一些车企也试图通过裁员、关闭工厂或者缩减研发投入等方式来控制成本，以扭转局面。

  
  北京晚报 | 2019-08-15 12:41

• 零部件业低潮中感受唇亡齿寒

  日前，力帆汽车、长丰猎豹、长江汽车面临生存危机的新闻见诸报端，让人不由得对它们生出一种关切和担忧。2018年，中国新车销售罕见地迎来多年高速增长后的首次下滑，严峻的形势一直延续至今。我国汽车行业开始从“增量”竞争进入“存量”竞争阶段，市场下行引发一系列连锁反应。其中，部分自主品牌车企迎来艰难时刻，部分造车新势力的日子难以为继。

  人民网-中国汽车报 | 2019-08-15 12:39

• 滴滴顺风车暂无上线时间表

  滴滴在微信公众号就顺风车问题进行解答。滴滴顺风车团队表示，顺风车暂时没有明确的上线时间，当下首要工作是结合意见进一步优化产品方案，把安全工作做好。以引入征信数据为例，有很多用户提出希望引入征信数据，进行信用审核，滴滴顺风车也非常希望能在确保合法性和保护用户隐私的前提下与提供征信产品的企业合作，相关的沟通工作还在进行中。

  北京日报 | 2019-08-15 11:56

• 7月车市：下滑中蓄力金九银十

  近日，乘联会和中汽协相继公布了7月份的汽车销量。数据显示，7月乘用车销量虽然仍在下滑，但幅度小于预期。值得关注的是，7月SUV市场回暖，豪华车的销量也不错，预示着随着金九银十的到来，车市有望反转。

  大河报 | 2019-08-15 11:55

• “双积分”生变，对购车有何影响？

  日前，工信部发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（意见征求稿），其中最大的变化就是降低新能源汽车的分值、提高新能源汽车的得分门槛。新能源的“双积分”政策要变了，那么消费者买车将会受何影响呢？

  大河报 | 2019-08-15 11:50

• 东风实业转让旗下零部件公司100%股权

  8月14日，上海联合产权交易所项目信息显示，东风实业有限公司（以下简称为东风实业）申请转让东风（十堰）通用铸造有限公司（以下简称东风铸造）100%股权。本次申请转让底价为399.03万元。

  每日经济新闻 | 2019-08-15 11:46

• 德日系与自主三足鼎立 7月SUV企稳回升

  7月，国内SUV市场一扫此前颓势，由车市领跌转为企稳“先锋”，共销售644288辆，同比逆势增长0.8%，成为三大车型中唯一增长车型。其中，自主、德系、日系SUV以三足鼎立之势，共同占据“国内SUV销量前十榜单”。

  
  经济日报-中国经济网 | 2019-08-15 11:43

• 北京无“国六”柴油车可卖 车企直呼研发时间紧

  今年6月28日，北京市正式发布《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》，该通告规定，自2019年7月1日起，重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准；自2020年1月1日起，轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准。这比国家规定的实施时间早了一年多。

  每日经济新闻 | 2019-08-15 11:42

• 揭开“欠薪、停产”背后的国能真相

  今年5月，北京国能电池科技有限公司（以下简称“国能电池”）被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。为此，国能电池专门发布澄清公告，表示经营正常。随后在7月22日，国能电池承认欠薪，在公告中称12亿元应收账款尚未收回，导致拖欠员工薪资。

  
  中国经济网 中国汽车报 | 2019-08-15 11:40

• 长安高端品牌多次生变 长安蔚来与众不同？

  自长安汽车在2018年4月正式向外公布将要打造一个高端品牌以来，时间已经过去了一年半，但这个处于筹备中的新品牌却一直没有向外透露其进展状况。

  
  经济观察报 | 2019-08-14 11:27

• 东风本田频繁召回、B柱断裂 质量问题引人忧

  日前，东风本田汽车有限公司发布了召回公告，决定自8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计29297辆。记者调查发现，截止本次INSPIRE召回，东风本田旗下发生过召回的车型，已经多达9款，包括深陷“机油门”被召回的13万余辆CR-V和UR-V等主力车型。另一主力车型思域在国内没有被召回过，但是在权威碰撞测试中，其B柱断裂，远比召回问题更加严重。频繁召回、B柱断裂，东风本田汽车的质量令消费者担忧。

  
  环球网 | 2019-08-14 11:25

• 小心！你的ETC卡可能会被盗刷

  使用与银行联合发行的二合一联名卡的车主来说，如有“闪付”功能且开通了“小额免密免签”服务，联名卡的银行账户可能存在被盗刷风险。

  
  每日经济新闻 | 2019-08-14 11:23