国家发改委批复济青高铁项目 规划输送能力单向5000万人/年

　　□记者　牛远飞　报道

　　本报济南讯　国家发展改革委5月18日对外公布了《关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复》。

　　根据批复,济青高铁线路自济南东客站引出,经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站,线路全长307.8公里,规划输送能力:单向5000万人/年。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计行车速度为350公里/小时。牵引种类为电力,到发线有效长度650米,列车运行方式:自动控制。

　　该项目投资估算总额599.8亿元,其中工程投资543.8亿元,机车车辆购置费56亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的50%,计300亿元。其中,山东省承担资本金的80%(含征地拆迁费用),由省政府负责筹措,并负责征地拆迁工作；中国铁路总公司承担资本金的20%,用铁路发展基金等资金投入。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。