山东打造交通物流公共信息平台 102万台货车的“网上物流园”

　　□　本报记者　尹　琨　吴荣欣

　　近日,记者从省交通运输厅获悉,专为全省物流企业量身打造的山东省交通物流公共信息平台应用互联云平台,将在全省全面推广。通过这个平台,物流企业可以把业务从“线下”扩展到“线上”,“抱团”闯市场,有助于解决我省交通物流行业“散、小、弱”问题,促进交通物流行业的持续健康发展。

　　“‘互联网+物流’,对物流业发展影响深远。”山东省交通物流公共信息平台运营中心主任王涛接受记者采访时说,互联网对物流业的运作模式、营销模式、渠道模式以及融资模式都带来了巨大的变化。互联网与物流的融合,在管理监控、运营作业、金融支付等方方面面实现信息共享,也就是实现整个物流供应链信息化。

　　在消费互联网市场已趋于稳定与饱和的当下,像物流互联网这样对实体资源有充分把控能力的产业互联网尚有很大探索空间。

　　“目前,全省约有55万家运输公司和102万台货运车辆。如果他们都能都聚合到我们这个平台上,相当于把各地的物流园区放到网上。”王涛说,企业利用线下资源的优势,在平台上拓展业务,并将线下的物流、退货等业务流程进行线上管理,最终实现线上线下一体化。平台上的物流企业,向上衔接生产企业、向下服务终端用户,变消费互联网市场的B2C模式为B2B或B2B2C,这个平台就是物流界的“淘宝网”。

　　“我们在打造一个生态,这里有五个要素:有物流企业,有金融保险机构及增值服务商,有上下游的制造业、农业和商贸企业,有行业管理,最后是物流信息管理系统。”王涛说,这五个要素连接起来,构成一个以应用互联云平台为中心、供应链协同作业、实现物流交易、配送、金融、保险等增值服务的高效运作的社会化物流生态。这个社会化物流生态未来会沉淀越来越多的数据,包括供应链数据、企业经营数据、物流数据、还有其他的市场交易数据等,不但构成评估生态内企业信用的基础,还可以提前侦测生态的健康指数。

　　物流互联网特别需要与金融结合,“互联网+物流+金融”是发展的最佳模式。物流互联网金融不是只把金融机构的产品信息传达到用户手中,平台运营中心与招商银行、浙商银行、人保财险、太平洋保险、华海财险、省高速公路电子收费客服总中心直属分中心合作,提供金融保险产品设计、授信融资、在线投保、快速理赔、鲁通卡网上充值等全方位服务。

　　免费服务还是很多用户固有的观念。调查显示,我省40%以上的用户对免费服务最为欢迎。平台提供九款物流管理软件供我省物流企业免费使用,其功能基本涵盖了物流行业需求,包括物流园区管理、普通货运管理、货运场站管理、快货专线运输管理、仓储管理、小件快运管理、货代管理、集装箱运输管理等。

　　平台与招商银行合作推出面向物流领域的“财运通联名卡”产品,通过PC、手机、POS等终端设备满足物流企业转账、提现、支付的需求,并将这些金融数据沉淀下来,用于下一步为这些用户提供定制化产品。未来,还将提供工商、税务、大宗货源网上竞标等服务,不仅方便物流企业,也对接了银行、保险公司以及交通运输、工商税务部门,成为为中小企业服务的综合体。