县域电商，软环境仍是“绊脚石”

   鲁网12月3日讯（山东商报记者）近日，记者跟随“2016山东电子商务优秀县域媒体行”在泰安、临沂等地采访中了解到，虽然农村电商在各地如火如荼，但人才、物流等因素仍旧是制约产业发展的短板。业内人士坦言，部分地方发展电商走了弯路，重硬件、轻软件，以致出现了“领导一来满满的，领导一走空空的”等问题。　记者张冠超泰安、临沂报道

　　新泰电商产业园中，学员正在学习电商美工课程　记者张冠超摄      　

    山楂变网红，一斤身价涨10倍

　　原本两元钱一斤的“甜红子”山楂，“触网”后身价在3年里涨了10倍，在青岛的超市里已经买到了20元/斤。近日在新泰采访时，记者见到了让“甜红子”成为网红的创业者刘哲，2013年他回乡创业做起了农产品电商，第一眼就看中了“甜红子”。

　　“因为水土原因，甜红子酸甜适度，过去就在泰安周边小有名气，但由于产量大销量少，经销商都是两块钱收3块钱卖，我们2013年针对京东、天猫等电商做了一次推介会，第一年就卖了5000单，两万斤。”刘哲告诉记者。

　　就这样，“甜红子”在网上一炮打响。紧接着，刘哲在2014年卖出了6万斤，2015年卖出了10万斤，“甜红子”的收购价也从2元/斤一路涨到了12元/斤，零售价更是达到了20元/斤。“我在青岛一些超市里见过，卖的不错，现在仓库里存了20万斤，预计春节前将全部售完。”刘哲称。

　　“甜红子”的成功只是农村电商火热的一个缩影。据京东近日发布的《2016中国农村电商消费趋势报告》显示，当前我国农村电商市场规模约为3500亿元，而农村互联网渗透率仅为30%，随着渗透率的持续提升，市场规模未来或超万亿。其中同时显示，京东在我省烟台、德州、滨州等市开设的电商产品特色馆已走在了全国前列。

　　而从我省电商产业规划来看，据《山东省发展农产品电子商务实施方案》显示，到2020年农产品电商交易额要达1000亿元，这意味着每年新增交易额将过100亿元。虽然愿景美好，不过记者采访中发现，要想挖潜千亿商机，农产品电商还有不少障碍需要克服。

　　重硬件轻软件，有地方现“有电无商”

　　在新泰市采访中，该市跨境电商产业园CEO何玉杰告诉记者，当前制约四五线城市电商发展的最大瓶颈是人才和物流，而最终问题出在部分城市的路“走偏了”，投入大量资金在硬件上，却忽视了软环境的配套，于是出现了“有电无商”的现象。

　　“不少电商产业园在作秀，领导一来满满的，领导一走空空的，发展电商的钱都花在盖楼和买设备上，但忽视了人才的培养，不只是高级营销人员没有，就连最基础的美工、客户都紧缺，这样的环境怎么能吸引到好企业？”何玉杰说。

　　记者此前在德州夏津采访时，当地农业企业也纷纷表示人才难寻，“多年前就想做电商，但县里找不到懂行的人，就连客服都招不到人。”夏津县富民小米生产合作社理事长靳从富坦言，如果不是大电商企业的进入，他恐怕现在还在走传统的销售渠道。

　　“基础电商培训其实不难，美工一般1-2个月就可出师，在新泰基本上学会了就被企业抢走了。”何玉杰认为，地方政府要把电商人才培养当做一项长期任务来抓，除了在地方大中专院校开设相关课程外，还可以引入电商培训企业促进人才培养的市场化，他介绍，目前地方人社局、发改委等部门都有相关资金可以争取，有意做电商培训的企业可以多加关注。

　　社会资本进入或破解物流短板

　　在平邑采访中，一家生产水果罐头的企业负责人告诉记者，由于物流运输成本太高，当地盛产的桃子、梨等水果一到盛果期，就容易出现滞销，企业看准了这一商机，将水果做成罐头，一下就成了畅销的网货。

　　罐头的畅销，也反衬出鲜果网销的困境。山东路宽电商物流园区一位负责人告诉记者，当前“最后一公里”和冷链物流，仍旧制约着农产品上行和工业品下乡。“我们正在整合全县物流资源，希望通过将实力强的第三方、第四方物流企业，特别是冷流物流企业引入园区，打通农村电商物流通道。”该负责人表示。

　　不只是县域资本看中了农村电商物流在强化物流建设，知名物流企业也纷纷做起了物流开放的文章。近日，京东物流宣布对外开放供应链、快递和物流云，京东副总裁傅兵表示，京东将为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全供应链一体化的物流服务产品，帮助商家解决渠道库存分散等难题，以降低供应链成本、提升流通效率。

　　对此，平邑县政府办公室主任孟君告诉记者，农村地区物流基础设施差、网点少，而电商巨头开放供应链体系将加速弥补农村电商产业短板。而在省电子商务促进会执行秘书长崔娜看来，当前地方政府应加快提升公共服务能力，补足农产品上行的软硬件短板，为产业链各环节企业做好服务。